本發(fā)明公開(kāi)了一種有砟軌道垂向動(dòng)力結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng),包括:采集有砟軌道性能參數(shù)信息的采集單元;接收所述采集單元傳送的數(shù)據(jù)信息建立有砟軌道的結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建單元,所述構(gòu)建單元首先建立有砟軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)微分方程;接收所述構(gòu)建單元傳送的數(shù)據(jù)信息,研究移動(dòng)隨機(jī)載荷作用下,扣件失效、軌枕吊空和路基不均勻沉降等缺陷對(duì)軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響的分析單元。合理的動(dòng)力計(jì)算模型是有砟軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)分析的關(guān)鍵,其應(yīng)該具備精度高、功能強(qiáng)、參數(shù)容易確定、計(jì)算簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),并能夠充分地考慮與所研究問(wèn)題密切相關(guān)的影響因素,從而保證計(jì)算結(jié)果的可靠性和精確性。
聲明:
“有砟軌道垂向動(dòng)力結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)