本發(fā)明屬于隧道施工救援配套技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種隧道施工救生艙艙體強度的有限元模擬分析方法，其包括如下步驟：(a)依據(jù)救生艙艙體的實際尺寸進行建模，以獲得同時包含有艙體主體結(jié)構(gòu)和重點部位在內(nèi)的艙體模型；(b)仿真計算出作用于艙體外表面區(qū)域的載荷，將載荷加載于艙體模型，并計算出反映救生艙中梁柱和板殼的模擬結(jié)果；(c)模擬計算得出反映該救生艙中艙門、救生門和觀察窗的模擬結(jié)果，并相應(yīng)判定重點部位是否發(fā)生破壞失效。本發(fā)明可實現(xiàn)不同工況下救生艙艙體強度的模擬與分析，具有實用性強、模擬結(jié)果可靠等優(yōu)點。