本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種場(chǎng)車(chē)綜合檢測(cè)儀、檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法，檢測(cè)系統(tǒng)包括：道路坡度檢測(cè)模塊、制動(dòng)性能試驗(yàn)?zāi)K、最大速度直線行駛的偏移情況檢測(cè)模塊、最大坡度下下坡制停試驗(yàn)?zāi)K、最大轉(zhuǎn)角時(shí)側(cè)滑檢測(cè)模塊和上位機(jī)模塊。本發(fā)明提供的場(chǎng)車(chē)綜合檢測(cè)儀，對(duì)場(chǎng)車(chē)行駛的道路坡度、制動(dòng)過(guò)程中的行駛距離以及行駛的側(cè)滑進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并由分布式傳感網(wǎng)絡(luò)傳輸，使用終端多通道采集數(shù)據(jù)，經(jīng)信號(hào)處理算法后得到可靠的實(shí)時(shí)結(jié)果，并分析是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求，避免制動(dòng)失效情況發(fā)生，從而加強(qiáng)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全管理工作，減少我國(guó)場(chǎng)車(chē)的交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。