本發(fā)明涉及汽車虛擬性能技術領域，具體涉及一種預測沖擊工況下球鉸鏈脫落虛擬仿真方法，包括：S1試驗獲取不同類型球鉸鏈的力學特性曲線；S2將力學特性曲線經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后輸入球鉸鏈虛擬網(wǎng)格模型中進行S1中試驗工況仿真，將仿真結果與力學特性曲線進行對標驗證；S3將進行了零部件驗證計算后的球鉸鏈虛擬網(wǎng)格模型進行懸架子系統(tǒng)臺車試驗與仿真驗證并輸出失效結果，當失效結果在預設誤差范圍外時返回S2；S4失效結果在精度范圍內(nèi)時，將球鉸鏈虛擬網(wǎng)格模型加入整車虛擬模型中仿真并與整車25％偏置試驗結果進行對比，對比結果位于預設誤差范圍外時返回S3。本發(fā)明對于車輛在正面25％偏置碰撞工況下鉸鏈失效進行預測，更好的指導懸架系統(tǒng)匹配安全性能設計。