本實用新型公開了一種具有防堵監(jiān)測的柴油機EGR系統(tǒng)顆粒過濾裝置,包括第一氣室、濾氣室和第二氣室,濾氣室設置在第一氣室內(nèi)部,第二氣室設置在第一氣室的下端,濾氣室與第二氣室直接連通,濾氣室側(cè)壁為鏤空的濾芯安裝室,其內(nèi)設有濾芯,第一氣室上開設有出氣口,第二氣室上開設有進氣口,還包括一氣體壓差監(jiān)測器,氣體壓差監(jiān)測器的兩跟氣管分別與第一氣室和第二氣室的內(nèi)部連通;該裝置一方面能夠有效吸附再循環(huán)廢氣中顆粒物,防止EGR冷卻器、EGR閥內(nèi)部發(fā)生積碳現(xiàn)象,進而導致EGR冷卻器冷卻效果下降、EGR閥密封失效等故障;另一方面可以防止再循環(huán)廢氣中的顆粒物、非常規(guī)排放污染物及一氧化碳再次進入氣缸參與燃燒,導致柴油機顆粒污染物排放的增加。
聲明:
“具有防堵監(jiān)測的柴油機EGR系統(tǒng)顆粒過濾裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)