本發(fā)明公開了一種多層城市群綜合客運網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性評價方法，包括以下步驟：步驟1：交通小區(qū)—交通子網(wǎng)多層城市群綜合客運網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建；步驟2：多層城市群綜合客運網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性級聯(lián)失效仿真；步驟3：關(guān)鍵節(jié)點客流激增情況下網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性仿真與分析。本發(fā)明的優(yōu)點是：考慮城市內(nèi)部交通，構(gòu)建更加貼近實際的城市群綜合客運網(wǎng)絡(luò)模型，充分考慮不同層次網(wǎng)絡(luò)的多個實際影響因素進行加權(quán)，強化客運交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對突發(fā)情況的能力，充分考慮站點的容量限制、節(jié)點的不同超載程度，使節(jié)點狀態(tài)更貼近實際站點的擁擠程度，考慮節(jié)點客流激增與級聯(lián)失效的情況，提出網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性測度指標，強化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對站點失效、客流激增等突發(fā)情況的能力。