本發(fā)明屬于機動車節(jié)氣門控制組件技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種基于AMT的節(jié)氣門控制組件機械結(jié)構(gòu)疲勞試驗方法，是將一定載荷以時間歷程當量為等幅載荷的循環(huán)作用。通過試驗檢測系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)用于抵抗、承受或傳遞力和運動的金屬或非金屬部件、構(gòu)件或零件在疲勞試驗中失效（斷裂、磨損或功能失效）情況。同時能夠達到以下主要目的：a)試驗結(jié)果指導系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計改進；b)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計與試驗結(jié)果相結(jié)合，給出結(jié)構(gòu)可靠性的評定結(jié)論。本實驗可以很好的檢測節(jié)氣門控制組件系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)金屬或非金屬部件、構(gòu)件或零件失效是否在疲勞試驗中有斷裂、磨損或功能失效情況。以保證其在正常使用中的正常工作。