本實用新型提供一種車輪離地時刻的信號裝置，包括殼體、信號觸發(fā)裝置、壓板、聯(lián)動觸發(fā)彈簧機構，壓板放置在測試車輛車輪下方，壓板通過聯(lián)動觸發(fā)彈簧機構連接殼體并在測試車輛車輪離地時，通過聯(lián)動觸發(fā)彈簧機構的彈簧收縮回彈觸發(fā)信號觸發(fā)裝置，信號觸發(fā)裝置將觸發(fā)信號發(fā)送至側傾試驗臺的控制裝置，控制裝置控制側傾試驗臺停止翻轉，從而提高車輪最大側傾穩(wěn)定角的測試精度，及時停止側傾試驗臺翻轉，避免由于測試車輛質量過重、翻轉角度過大、側滑塊和鎖止鐵鏈失效，導致測試車輛側翻傾覆，損壞測試設備或造成人員損傷。本實用新型提供的車輪離地時刻的信號裝置具有反應速度快、檢測結果精準、安全系數(shù)高、裝置結構簡單、成本低、操作簡便的優(yōu)點。