本發(fā)明公開(kāi)的一種汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，包括：若干用于傳輸汽車(chē)實(shí)時(shí)信號(hào)的傳感器，一用于采集所述傳感器的信號(hào)和電機(jī)電流反饋信號(hào)并做出反應(yīng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向主控制器MCU，一為所述主控制器MCU供電的第一電源芯片，一助力電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，一助力電機(jī)，其特征在于，還包括一完全獨(dú)立的用于實(shí)時(shí)監(jiān)控所述電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向主控制器MCU的輸入輸出及其程序運(yùn)行狀態(tài)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向監(jiān)控系統(tǒng)。由于采用了如上的技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果在于：有效避免了因控制器失效而引起助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)無(wú)助力或者給出錯(cuò)誤的助力而導(dǎo)致的交通事故；如若監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到異常，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可斷開(kāi)助力，使車(chē)輛及時(shí)恢復(fù)到純機(jī)械轉(zhuǎn)向，從而達(dá)到了大大提高了整個(gè)系統(tǒng)安全等級(jí)的目的。