本發(fā)明公開(kāi)了一種質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)溫度主動(dòng)容錯(cuò)控制方法。首先建立質(zhì)子交換膜燃料電池溫度控制系統(tǒng)的模型，通過(guò)結(jié)構(gòu)分析法針對(duì)模型建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)矩陣，并使用Dulmage?Mendelsohn分解系統(tǒng)結(jié)構(gòu)矩陣，獲得模型冗余部分，并構(gòu)建系統(tǒng)余差以反映溫度控制系統(tǒng)傳感器故障，在故障識(shí)別基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于滑模的主動(dòng)容錯(cuò)控制，對(duì)電堆出口溫度實(shí)現(xiàn)精確控制。本發(fā)明解決了質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)溫度控制模型在運(yùn)行過(guò)程中的傳感器失效問(wèn)題，將基于模型的容錯(cuò)控制運(yùn)用到溫度控制中，可以有效提高燃料電池系統(tǒng)的可靠性與耐久性。