本發(fā)明公開了一種橋機(jī)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：S1.定義起重機(jī)中不確定性結(jié)構(gòu)參數(shù)，將不確定性參數(shù)描述為區(qū)間變量；S2.根據(jù)結(jié)構(gòu)失效形式建立極限狀態(tài)函數(shù)，基于區(qū)間分析方法，采用MATLAB內(nèi)部的Vpasolve函數(shù)求解優(yōu)化模型中的可靠性指標(biāo)；S3.引入非概率可靠性指標(biāo)，以給定要求可靠性指標(biāo)為約束條件，建立非概率可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)模型；S4.求解優(yōu)化問題。本發(fā)明能夠有效快速準(zhǔn)確求解可靠性指標(biāo)；其次考慮實(shí)際中優(yōu)化算法在求解過程中普遍存在迭代速率低、尋優(yōu)精度不高以及存儲(chǔ)空間大等缺陷。本發(fā)明在研究傳統(tǒng)飛蛾火焰算法的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行有效的改進(jìn)，顯著地提高了外層優(yōu)化器的收斂速率和收斂精度。對(duì)于工程實(shí)際中的結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)中，具有重要的價(jià)值。