本發(fā)明公開了一種站內(nèi)計(jì)軸控制系統(tǒng)控制主機(jī),包括第一控制主機(jī)和第二控制主機(jī),且第一控制主機(jī)與第二控制主機(jī)均包括:與計(jì)軸控制系統(tǒng)的通信單元相連接的通信端口;與計(jì)軸控制系統(tǒng)的區(qū)段狀態(tài)繼電器相連接的繼電器輸出端口;與計(jì)軸控制系統(tǒng)的檢測(cè)繼電器相連接的繼電器輸入端口;與計(jì)軸控制系統(tǒng)的復(fù)位單元相連接的復(fù)位端口。如此設(shè)置,本發(fā)明公開的站內(nèi)計(jì)軸控制系統(tǒng)控制主機(jī)可有效規(guī)避因計(jì)軸系統(tǒng)的計(jì)軸控制主機(jī)發(fā)生故障,而導(dǎo)致計(jì)軸系統(tǒng)失效,為鐵路行車埋下安全隱患的問題。本發(fā)明還公開了一種包括上述站內(nèi)計(jì)軸控制系統(tǒng)控制主機(jī)的站內(nèi)計(jì)軸控制系統(tǒng)。