一種通過車位計數(shù)器判斷過車方向的方法，其中的車位計數(shù)器包括沿鐵軌行車方向依次分布第一磁鋼、第二磁鋼、第三磁鋼和第四磁鋼，第二磁鋼和第三磁鋼設置在檢測點位置，通過列車車頭的車輪軋過第二磁鋼和第三磁鋼的先后順序和車輪軋過第二磁鋼和第三磁鋼的時間差來判斷來車方向。避免了因第一磁鋼盒第四磁鋼損壞或失效造成來車方向不能判斷，從而導致整體設備數(shù)據(jù)采集不能觸發(fā)工作的過車信息丟失事故，提高了計算磁鋼受到干擾時車位計數(shù)器工作的穩(wěn)定性，本發(fā)明的實施成本低，實現(xiàn)靈活，節(jié)省了人力物力。