本發(fā)明公開了一種高速鐵路橋梁支座在設(shè)計使用壽命內(nèi)累積磨損的評估方法，步驟10)對支座縱向位移進(jìn)行監(jiān)測，采集縱向位移監(jiān)測數(shù)據(jù)；步驟20)提取縱向動位移值；步驟30)獲取縱向動位移累積值；步驟40)將每天的縱向動位移累積值劃分為兩類；步驟50)將兩類縱向動位移累積值視為隨機(jī)變量，并確定縱向動位移累積值威布爾分布函數(shù)；步驟60)確定支座在設(shè)計使用壽命內(nèi)的支座累積行程模擬值；步驟70)確定支座累積行程模擬值的廣義極值分布函數(shù)；步驟80)計算支座累積行程模擬值超過支座磨損上限值的失效概率，比較失效概率與預(yù)設(shè)概率閾值。本發(fā)明可更準(zhǔn)確地對橋梁支座在設(shè)計使用壽命內(nèi)的累積磨損值進(jìn)行安全評估。