本申請公開了一種燃料電池系統(tǒng)中電堆短路試驗方法，定量表征燃料電池系統(tǒng)短路過程中存在的風險，以便制定合理的燃料電池系統(tǒng)控制策略。本發(fā)明模擬燃料電池系統(tǒng)中電堆真實的短路工況，包括電堆不同的運行狀態(tài)以及短路位置，實時監(jiān)測短路電流隨時間變化，以及燃料電池冷卻液出口溫度隨時間的變化，同時觀察潛在的燃料電池電堆發(fā)生著火、爆炸等失效風險，定量表征燃料電池系統(tǒng)中電堆短路問題的風險，以助于推進制定合理的規(guī)避方案。