本發(fā)明公開了一種船舶推進(jìn)柴油機(jī)雙重負(fù)荷的保護(hù)方法，包括如下步驟：確定負(fù)荷限制點(diǎn)數(shù)量及每個點(diǎn)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷限制功率；調(diào)整柴油機(jī)的油門位置與主控電流、反饋電流的關(guān)系，使之線性可控；穩(wěn)態(tài)測量并記錄柴油機(jī)負(fù)荷限制點(diǎn)的油門位置、主控電流、反饋電流；將所測量的各負(fù)荷限制點(diǎn)上的數(shù)據(jù)設(shè)定到柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，相鄰兩點(diǎn)間的負(fù)荷限制參數(shù)按照線性插值方法獲得。通過標(biāo)定推進(jìn)柴油機(jī)的負(fù)荷限制，能夠?qū)Σ裼蜋C(jī)進(jìn)行有效的超負(fù)荷保護(hù)，降低了單一參數(shù)漂移對柴油機(jī)負(fù)荷保護(hù)失效的概率，保證了動力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。