本發(fā)明公開了一種真空助力參數(shù)的修正方法及裝置，涉及汽車數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的真空助力參數(shù)修正方式在大氣壓力傳感器發(fā)生故障時，真空泵控制邏輯失效導(dǎo)致的真空泵壽命大大降低的問題。本發(fā)明的方法包括：在車輛制動踏板處于自由狀態(tài)時，獲取真空助力器內(nèi)初始真空度數(shù)值；在預(yù)設(shè)時間段后對所述真空度數(shù)值的變化率進行監(jiān)測；當(dāng)所述變化率小于預(yù)設(shè)變化率閾值時，獲取當(dāng)前真空度數(shù)值并記錄；根據(jù)所述當(dāng)前真空度數(shù)值確定所述車輛所處環(huán)境對應(yīng)的大氣壓力值；根據(jù)所述車輛所處環(huán)境對應(yīng)的大氣壓力值對真空助力參數(shù)進行修正。本發(fā)明適合應(yīng)用在對真空助力參數(shù)的修正中。