本實用新型涉及離心機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于離心機的減震緩沖裝置。 背景技術(shù)： 離心機是一種利用離心力將液體與固體或液體與液體的混合物組分的機器，主要用于將固體顆粒與液體分開，或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同又互不相容的液體分開，有的離心機開可以根據(jù)固體顆粒的密度以及粒度進行分級。 而現(xiàn)有的離心機產(chǎn)生的沖擊大，實用性差；同時現(xiàn)有的離心機振動幅度帶。因此，設(shè)計實用性強和減少震動強度以及振動幅度的一種用于離心機的減震緩沖裝置是很有必要的。 技術(shù)實現(xiàn)要素： 本實用新型的目的在于提供一種用于離心機的減震緩沖裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于離心機的減震緩沖裝置，包括底座、載物臺，所述載物臺的頂部開始有緩沖槽，所述緩沖槽的內(nèi)部連接有緩沖桿，所述緩沖桿的一端連接有離心機，所述緩沖桿的外壁連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的另一端與緩沖槽的內(nèi)壁相連接，緩沖桿固定在離心機上，當(dāng)離心機運行產(chǎn)生震動而導(dǎo)致沖擊力太大時，通過緩沖桿在緩沖槽內(nèi)移動來帶動離心機移動，從而達到緩沖震動的目的，當(dāng)震動結(jié)束，緩沖桿一側(cè)的緩沖彈簧回彈帶動緩沖桿回彈，緩沖桿回彈帶動離心機回到原來的位置。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述底座的頂部固定連接有固定座，所述固定座的外壁連接有固定桿，所述固定桿的另一端與載物臺相連接，載物臺通過固定桿與固定座固定在底座的上方，通過固定桿與固定座的不可移動性來減少震動幅度。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述底座的頂部固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的另一端與載物臺的底部相連接，當(dāng)離心機運行震動產(chǎn)生的沖擊力過大時，會產(chǎn)生巨大的振動幅度，此時通過減震彈簧的壓縮來減輕巨大的沖擊力以達到減緩震動幅度的目的，沖擊力消失之后，再通過減震彈簧的回彈調(diào)整載物臺與離心機的位置，使得其不會因為震動沖擊而歪斜。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述載物臺的頂部連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置包含囊墊，所述囊墊安裝于離心機的底部，在載物臺與離心機之間安裝囊墊是為了達到減輕震動的目的，從而減少因為震動過大而造成的機器損傷。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述囊墊的內(nèi)部開設(shè)有多個腔室，所述腔室的一側(cè)氣管連接有氣源，當(dāng)離心機震動而產(chǎn)生振動幅度時，氣源向腔室內(nèi)充氣，使得腔室膨脹，腔室膨脹帶動囊墊膨脹，囊墊膨脹可以將離心機因為震動而偏斜產(chǎn)生的角度偏差調(diào)整回來，起到減震調(diào)整角度的作用。 根據(jù)上