本實(shí)用新型涉及離心機(jī)的層料控制結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種離心機(jī)中的料層控制裝置。 背景技術(shù)： 離心機(jī)內(nèi)的布料裝置進(jìn)行布料時(shí)，物料會(huì)集中在轉(zhuǎn)鼓壁上對(duì)應(yīng)于布料口處，隨后在轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，物料會(huì)逐漸均勻地布置到轉(zhuǎn)鼓壁上，否則物料不均情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起離心機(jī)大幅度振動(dòng)，所以現(xiàn)有的離心機(jī)內(nèi)布料時(shí)，需多次間斷布料直至物料厚度達(dá)到設(shè)定值，但是物料性質(zhì)不同、布料速度的不同都會(huì)造成料層厚度的不同，而且轉(zhuǎn)鼓壁上不同位置的位置厚度也不盡相同，而現(xiàn)有的離心機(jī)僅靠布料裝置來(lái)控制布料以避免離心機(jī)振動(dòng)，無(wú)法很好地達(dá)到效果，而且離心機(jī)一旦振動(dòng)超限，修正過(guò)程會(huì)影響離心機(jī)的生產(chǎn)效率，因此，設(shè)計(jì)實(shí)用性強(qiáng)和轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部物料分布均勻的一種離心機(jī)中的料層控制裝置是很有必要的。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 本實(shí)用新型的目的在于提供一種離心機(jī)中的料層控制裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種離心機(jī)中的料層控制裝置，包括頂蓋，其特征在于：所述頂蓋的頂部固定安裝有安裝座，所述安裝座的中心管路連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的頂部開設(shè)有進(jìn)料口，所述頂蓋的底部設(shè)置有外殼，所述進(jìn)料管的末端開設(shè)有分流管，所述分流管的末端彈簧連接有擋板，在進(jìn)料時(shí)物料經(jīng)過(guò)分流管，擋板通過(guò)彈簧的彈力作用對(duì)物料進(jìn)行限流，由于分流管均勻設(shè)置在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部，可以使轉(zhuǎn)鼓兩側(cè)的物料量一致，防止進(jìn)料時(shí)轉(zhuǎn)鼓重心產(chǎn)生偏移。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)鼓，所述轉(zhuǎn)鼓的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接桿一，所述連接桿一的一側(cè)固定安裝有刮板，所述連接桿一的頂端與安裝座為滑塊連接。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述安裝座的兩側(cè)固定安裝有氣缸，所述氣缸的一端與連接桿一固定安裝，氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)可以帶動(dòng)連接桿一運(yùn)動(dòng)。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)鼓的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接桿二，所述連接桿二的一側(cè)固定安裝有距離感應(yīng)器，所述連接桿二的頂部與安裝座為固定連接，所述距離感應(yīng)器跟轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部設(shè)置有一定距離，在轉(zhuǎn)鼓工作時(shí)，物料會(huì)通過(guò)離心力在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁進(jìn)行分離，由于物料的性質(zhì)不同，會(huì)造成轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁料層的厚度不同，當(dāng)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部料層變厚時(shí)，距離感應(yīng)器感應(yīng)到與轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部距離變短，會(huì)將信號(hào)傳輸給氣缸，氣缸將連接桿一伸出帶動(dòng)刮板貼近轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁厚的料刮下，防止轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁布料不均勻一邊偏重導(dǎo)致離心機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)影響生產(chǎn)效率。 根據(jù)上述技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)鼓的底部固定安裝有底板，所述底板的一側(cè)固定安裝