1.本發(fā)明涉及露天礦生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種露天礦一次破碎站無人值守系統(tǒng)及控制方法。 背景技術(shù)： 2.在露天礦的實(shí)際生產(chǎn)過程中，往往在一次破碎站生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在異地分布、分散控制，環(huán)境惡劣、人員占比高、現(xiàn)場就地調(diào)頻及人工計算車輛計數(shù)等復(fù)雜問題，從而直接影響翻煤效率、經(jīng)濟(jì)效益、人身健康，而目前露天礦破碎站生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺少自動化生產(chǎn)綜合管理系統(tǒng)，使實(shí)際的生產(chǎn)效率、緊急效益及人員安全管理控制滯后，缺少成體系的一次破碎站無人值守自動化運(yùn)行的控制管理，不能滿足露天礦智能化生產(chǎn)發(fā)展的要求。 3.專利申請cn202123015614.1公開的破碎站料位智能控制裝置，包括破碎站主體、輸送輥帶以及進(jìn)料口，所述輸送輥帶安裝于破碎站主體上，所述進(jìn)料口安裝于輸送輥帶的一端上，所述進(jìn)料口上設(shè)有料位智能控制機(jī)構(gòu)；該破碎站料位智能控制裝置，在現(xiàn)有的破碎站的進(jìn)料系統(tǒng)上設(shè)置了具有儲存中轉(zhuǎn)物料性質(zhì)的進(jìn)料斗，并且配合檢測組件檢測料位的高點(diǎn)和低點(diǎn)，依靠配合料位智能控制機(jī)構(gòu)在物料較多時實(shí)現(xiàn)物料的分流和物料的補(bǔ)料，提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及連續(xù)性，避免物料堆積造成設(shè)備的堵塞和損壞。但該專利申請為機(jī)械硬件單架構(gòu)組成，在復(fù)雜的工況下，難以實(shí)現(xiàn)一次破碎站設(shè)備遠(yuǎn)程流暢控制，解決露天礦一次破碎站無人值守自動化運(yùn)行的問題。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 4.為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種露天礦一次破碎站無人值守系統(tǒng)及控制方法，通過料位監(jiān)測、車輛識別、車輛自動計數(shù)等相關(guān)控制點(diǎn)，程序聯(lián)動實(shí)現(xiàn)一次破碎站設(shè)備遠(yuǎn)程流暢控制，解決露天礦一次破碎站無人值守自動化運(yùn)行的問題，提高煤場的自動化控制管理水平，實(shí)現(xiàn)了智能自動控制，工作安全性提升、生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。 5.為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是： 6.一種露天礦一次破碎站無人值守系統(tǒng)，包括就地控制模塊1，所述就地控制模塊1的信號輸入端分別與料位實(shí)時監(jiān)測模塊2、翻煤信號指示模塊3的信號輸出端相連接，進(jìn)行指令下達(dá)；就地控制模塊1的信號輸出端分別與料位實(shí)時監(jiān)測模塊2、翻煤信號指示模塊3的信號輸入端相連接，接受實(shí)時數(shù)據(jù)反饋；料位實(shí)時監(jiān)測模塊2與翻煤信號指示模塊3雙向信號連接。 7.所述就地控制模塊1包括一次破碎站端就地中央控制單元101、遠(yuǎn)控中央控制單元103，所述一次破碎站端就地中央控制單元101及遠(yuǎn)控端中央控制單元103之間通過遠(yuǎn)程就地切換單元102雙向信