1.本實用新型涉及膠帶傳送機調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置。 背景技術(shù)： 2.帶式輸送機是人們傳送所用的常見的裝置，但是帶式輸送機經(jīng)常會出現(xiàn)飄帶問題和皮帶跑偏問題，這兩個問題是導(dǎo)致工作效率低下的主要問題，因此解決這兩個問題迫在眉睫。皮帶輸送機在煤礦上極為常見，是人們用來運輸?shù)谋貍溲b置。在煤礦掘進隊組巷道坡度變化較大時，膠帶輸送機機尾延長進去以后經(jīng)常會載變坡點就會經(jīng)常出現(xiàn)飄帶的情況。飄帶不僅影響出煤效率，而且需要人工清煤，還容易損傷皮帶(扳卡、扯帶、磨帶)。皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。現(xiàn)有的解決這兩個問題的裝置都是獨立，因此有必要設(shè)計一種既能夠防止皮帶跑偏也能防止飄帶的裝置。 技術(shù)實現(xiàn)要素： 3.為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單使用方便，集防皮帶跑偏和防皮帶飄帶于一身。 4.為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為： 5.一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置，包括支撐桿、輔壓帶輪、主壓帶輪和上支撐板，所述上支撐板可拆卸安裝在支撐桿的頂端，所述主壓帶輪通過升降機構(gòu)可升降地安裝在上支撐板中間，并且向下延伸，懸在兩個支撐桿之間，所述輔壓帶輪通過調(diào)節(jié)機構(gòu)可升降安裝在支撐桿內(nèi)側(cè)，并且可進行左右調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)左右對稱設(shè)有兩個。 6.所述升降機構(gòu)包括液壓機、液壓伸縮桿和主壓帶輪架，所述液壓機固定安裝在上支撐板的中間，所述液壓伸縮桿貫穿上支撐板并向下延伸，所述主壓帶輪架固定安裝在液壓伸縮桿的底端，所述主壓帶輪架底端轉(zhuǎn)動安裝有主壓帶輪。 7.所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括升降板、水平調(diào)節(jié)板、限位板和螺紋桿，所述升降板滑動安裝在支撐桿上，所述水平調(diào)節(jié)板可拆卸安裝在升降板上，所述限位板豎直固定安裝在水平調(diào)節(jié)板靠主壓帶輪一端，所述主壓帶輪轉(zhuǎn)動安裝在限位板的上半部分，所述螺紋桿貫穿上支撐板，所述螺紋桿的下端與升降板螺紋連接。 8.所述升降板和水平調(diào)節(jié)板上均勻設(shè)有多個螺紋孔，所述升降板和水平調(diào)節(jié)板通過第一螺栓進行連接。 9.設(shè)置在所述升降板上的螺紋孔和設(shè)置在所述水平調(diào)節(jié)板上的螺紋孔相匹配，通過不同螺紋孔的搭配，從而調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)板的水平位移。 10.所述支撐桿的底端固定設(shè)有底座。 11.所述支撐桿通過第二螺栓與上支