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本發(fā)明公開了一種堆石混凝土施工方法,包括以下步驟:步驟1、施工準(zhǔn)備;步驟2、混凝土拌制,對骨料進(jìn)行含水檢測,并按堆石混凝土配合比計(jì)算混凝土配料單,試驗(yàn)監(jiān)理批準(zhǔn)同意混凝土拌制;步驟3、混凝土澆筑:檢測合格的混凝土經(jīng)攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場,汽車泵垂直運(yùn)輸?shù)絺}號(hào),泵管高度控制在3m之內(nèi);澆筑時(shí)上游側(cè)進(jìn)行澆筑,澆筑點(diǎn)間距為3m~5m,單向逐點(diǎn)澆筑,每個(gè)澆筑點(diǎn)澆滿后方可移動(dòng)至下一澆筑點(diǎn),整個(gè)澆筑過程保持連續(xù)不間斷;步驟4、混凝土養(yǎng)護(hù):澆筑完成的堆石混凝土,因氣溫較低,棉被覆蓋保溫保濕至28天。本發(fā)明具有外觀美觀、工作效率高的特點(diǎn),適合推廣應(yīng)用。
本發(fā)明公開了一種自密實(shí)混凝土施工方法,包括以下步驟:步驟1、倉面準(zhǔn)備;步驟2、模板支立;步驟3、堆石開采與篩洗;步驟4堆石運(yùn)輸與入倉:堆石運(yùn)輸一般采取以下措施進(jìn)行:步驟5、自密實(shí)性能混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸與澆筑;步驟6、堆石入倉的間隔時(shí)間;步驟7、堆石混凝土的溫控措施;步驟8、堆石混凝土養(yǎng)護(hù);步驟9、堆石混凝土的冬季施工;步驟10、堆石混凝土缺陷處理。本發(fā)明的技術(shù)方案考慮到堆石混凝土的冬季施工而且及時(shí)采取缺陷處理的相關(guān)措施,本發(fā)明具有外觀美觀、工作效率高的特點(diǎn),適合推廣應(yīng)用。
本發(fā)明公開了一種分子篩材料吸附性能檢測裝置及方法,所述裝置包括分子篩塔、抽真空機(jī)構(gòu)及供氣機(jī)構(gòu);所述分子篩塔具有一密閉的檢測腔,所述檢測腔內(nèi)用于安裝待檢測的分子篩材料,所述檢測腔內(nèi)設(shè)置有第一溫度檢測器及第一壓力檢測器;所述抽真空機(jī)構(gòu)包括真空泵,所述真空泵的進(jìn)口與所述檢測腔連通;所述供氣機(jī)構(gòu)的出口與所述檢測腔連通。本發(fā)明提出的技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明通過供氣機(jī)構(gòu)向檢測腔內(nèi)通入檢測氣體,通過第一溫度檢測器及第一壓力檢測器分別獲取檢測腔內(nèi)的檢測氣體在吸附前及吸附后的溫度和壓強(qiáng),從而得到檢測氣體的吸附量,從而作為判斷分子篩塔內(nèi)的分子篩吸附性能的評價(jià)指標(biāo),以利于分子篩材料的研究和開發(fā)。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池性能檢測裝置,包括盒體,所述盒體正表面的頂部固定連接有顯示屏,所述盒體正表面的底部固定連接有控制面板,所述盒體的兩側(cè)并位于底部的后側(cè)均設(shè)置有固定套,兩個(gè)固定套相背的一側(cè)均固定連接有連接線,兩個(gè)連接線相背的一側(cè)均固定連接有測試針,所述盒體的正表面設(shè)置有防護(hù)板,盒體內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均固定連接有隔板。本實(shí)用新型通過設(shè)置盒體、顯示屏、控制面板、固定套、螺紋套、連接線、測試針、螺紋孔、散熱孔、滑槽、滑塊、連接塊、防護(hù)板、隔板、活動(dòng)門、鉸鏈和手柄的配合使用,解決了現(xiàn)有的鋰電池性能檢測裝置不方便使用者使用的問題,提高了該設(shè)備的實(shí)用性,方便了使用者的使用,值得推廣。
本發(fā)明涉及門窗性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及是一種建筑門窗保溫性能檢測裝置包括檢測裝置本體、冷壓機(jī)構(gòu)和控制柜,檢測裝置本體內(nèi)設(shè)置有檢測冷箱、試件框和檢測熱箱,冷壓機(jī)構(gòu)的輸出端與檢測冷箱的進(jìn)氣端連通,檢測裝置本體與控制柜信號(hào)連接,其中檢測冷箱內(nèi)設(shè)置有檢測冷腔,試件框內(nèi)設(shè)置有試件放置機(jī)構(gòu)和連通腔,檢測熱箱內(nèi)設(shè)置有加熱機(jī)構(gòu)和檢測熱腔,連通腔分別與檢測冷腔和檢測熱腔連通,可調(diào)式試件放置機(jī)構(gòu)內(nèi)固定有試件門窗,檢測裝置本體上方設(shè)置有換氣機(jī)構(gòu),換氣機(jī)構(gòu)與檢測熱箱和試件框連通,通過設(shè)置的可調(diào)式試件放置機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)待檢測的試件門窗大小進(jìn)行合理的固定,能夠適用于多種門窗的檢測。
本實(shí)用新型涉及路面工程技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種公路路面工程用滲水性能檢測裝置,包括平臺(tái),所述平臺(tái)的頂部固定連接有數(shù)量為兩個(gè)的支撐桿,兩個(gè)所述支撐桿的頂部固定連接有頂板,所述頂板的頂部固定連接有儲(chǔ)水箱,所述儲(chǔ)水箱的底部固定連接有出水管,兩個(gè)所述支撐桿相對的一側(cè)均固定連接有滑槽體,兩個(gè)所述滑槽體的內(nèi)部均活動(dòng)連接有滑片,兩個(gè)所述滑片相對的一側(cè)固定連接有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的內(nèi)部固定連接有量筒,所述平臺(tái)的頂部且位于量筒的左右兩側(cè)均固定連接有電機(jī),兩個(gè)所述電機(jī)的輸出軸均固定連接有螺紋桿,兩個(gè)所述螺紋桿的外表面均螺紋連接有螺紋管。該公路路面工程用滲水性能檢測裝置,實(shí)用性高,方便使用。
本發(fā)明涉及門窗性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及是高原環(huán)境下門窗風(fēng)壓性能檢測裝置包括檢測裝置本體,檢測裝置本體一側(cè)設(shè)置有檢測腔體,檢測裝置本體另一側(cè)連接有氣管,且氣管輸入的氣體能從檢測腔體中的氣口噴出,其中檢測腔體內(nèi)設(shè)置有分隔板和限位柱,分隔板將檢測腔體分割為上下兩個(gè)腔體分別為上部檢測腔體和下部檢測腔體,且上下兩個(gè)腔體內(nèi)均能放置待測門窗,限位柱能在檢測腔體內(nèi)前后移動(dòng),并能對待測門窗進(jìn)行限位,通過設(shè)置的抵片能夠配合限位柱一并對待測門窗進(jìn)行固定,使得待測門窗固定的穩(wěn)固性得到提高,能夠適用于高原環(huán)境下的檢測。
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