傳送桿及掃描電鏡 1219     

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本發(fā)明涉及一種傳送桿及掃描電鏡，該傳送桿包括：載體；夾取裝置，設(shè)置在所述載體上；第一驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在所述載體上，用于驅(qū)動(dòng)所述夾取裝置動(dòng)作，以便使所述夾取裝置夾緊或松開樣品臺(tái)；第二驅(qū)動(dòng)裝置，與所述載體相接，用于驅(qū)動(dòng)所述載體在第一方向和第二方向上運(yùn)動(dòng)，以便帶動(dòng)所述夾取裝置在所述第一方向和所述第二方向上運(yùn)動(dòng)，使得所述夾取裝置可以伸入或退出掃描電鏡的真空倉，其中所述第一方向和所述第二方向相反。本發(fā)明提供的傳送桿在進(jìn)行送樣和取樣時(shí)，可以通過控制第一驅(qū)動(dòng)裝置來使夾取裝置夾緊或松開樣品臺(tái)，通過控制第二驅(qū)動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)載體伸入或退出掃描電鏡的真空倉，整個(gè)過程無需經(jīng)過繁瑣的操作、簡單方便。

掃描電鏡樣品導(dǎo)航方法 1119     

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本發(fā)明涉及電子顯微鏡表征領(lǐng)域，公開了一種掃描電鏡樣品導(dǎo)航方法，用以解決未配置導(dǎo)航裝置的電子顯微鏡難以實(shí)現(xiàn)樣品導(dǎo)航的問題。本發(fā)明首先在樣品臺(tái)上標(biāo)記一個(gè)長方形的四個(gè)頂點(diǎn)，在電鏡中記錄四個(gè)點(diǎn)在視場中心時(shí)樣品臺(tái)的坐標(biāo)信息，隨后粘貼樣品，粘貼樣品時(shí)需將四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)露出，并在樣品臺(tái)正上方對(duì)粘貼樣品后的樣品臺(tái)成像，然后讀取四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)和樣品放置在成像照片中的坐標(biāo)信息，利用數(shù)學(xué)上的坐標(biāo)系變化計(jì)算出樣品位置在掃描電鏡中的坐標(biāo)信息，最后在樣品臺(tái)控制面板內(nèi)輸入樣品位置信息實(shí)現(xiàn)樣品導(dǎo)航。本發(fā)明適用于電鏡樣品導(dǎo)航。

伽馬能譜儀 1023     

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本實(shí)用新型公開了一種伽馬能譜儀，包括數(shù)據(jù)處理裝置和探測端；所述數(shù)據(jù)處理裝置包括裝置本體和殼體；所述殼體包括第一沖擊層、第二緩沖層、第三保護(hù)層；在第一沖擊層與第二緩沖層設(shè)置有抗沖擊裝置；所述第二緩沖層設(shè)置在所述固定滑桿的上方，在固定滑桿的兩側(cè)設(shè)置有緊固裝置，在所述抗沖擊裝置與所述第二緩沖層之間還設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有沖擊緩沖裝置。當(dāng)裝置受到?jīng)_擊時(shí)，沖擊緩沖裝置先抵抗掉一部分沖擊，然后沖擊由連桿傳入抗沖擊裝置中；由連桿帶動(dòng)滑塊在固定滑桿上向兩端滑動(dòng)，兩端的滑塊推動(dòng)活塞桿將液壓油推入沖擊緩沖裝置，使得第二緩沖層恢復(fù)，完成對(duì)沖擊的抵抗。增加了伽馬能譜儀在野外工作的能力。

適用于增重式混料器稱重箱的傳感器裝置 768     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于增重式混料器稱重箱的傳感器裝置，包括稱重箱體和一對(duì)稱重傳感器，稱重傳感器設(shè)置在稱重箱體兩側(cè)，稱重傳感器下表面設(shè)有緩沖墊，緩沖墊下方設(shè)有保護(hù)座。稱重傳感器的稱重連接部與承載板的中部連接，使得稱重箱體的重量平均分布在稱重連接部上，便于更精確地測量重量；裝置通過稱重傳感器的形變稱重，稱重傳感器的工作過程中，稱重連接部一端會(huì)向下形變，當(dāng)接近稱重傳感器的額定重量時(shí)，緩沖座下降支撐在保護(hù)座上，防止稱重傳感器產(chǎn)生過大形變而失效。

承載式車輛動(dòng)態(tài)稱重傳感器 1116     

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本實(shí)用新型公開了一種承載式車輛動(dòng)態(tài)稱重傳感器，包括研磨件、上承載件、泡沫填充層、彈性體、敏感組件和下承載件，所述上承載件和下承載件之間設(shè)有兩個(gè)緩沖件，所述上承載件、下承載件和兩個(gè)緩沖件之間形成容納腔，所述泡沫填充層、彈性體和敏感組件均設(shè)于所述容納腔內(nèi)，所述彈性體呈柱狀，所述彈性體的側(cè)壁上相對(duì)設(shè)有連接件，所述彈性體通過所述連接件設(shè)于所述上承載件和下承載件之間，所述敏感組件設(shè)于彈性體內(nèi)，所述泡沫填充層設(shè)于所述彈性體和上承載件之間，所述上承載件的頂部設(shè)有用于容納所述研磨件的容納槽，所述容納槽的槽底設(shè)有燕尾槽，所述研磨件上設(shè)有與所述燕尾槽相配合的燕尾卡凸。具有防止偏載時(shí)導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確或直接失效的優(yōu)點(diǎn)。

快速試壓閥門的球形試壓裝置 1261     

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本實(shí)用新型快速試壓閥門的球形試壓裝置，屬于閥門測試領(lǐng)域，目的是提高閥門試壓效率并延長試壓裝置使用壽命。包括加壓釜，所述加壓釜呈球形，在加壓釜的外周設(shè)置有多根試壓管，各根所述試壓管內(nèi)端與加壓釜的釜體內(nèi)腔相連通，外端沿加壓釜的徑向向外延伸，并在各試壓管上設(shè)置有分支壓力表；在加壓釜上還設(shè)置有與釜體內(nèi)腔連通的打壓管、排氣管和排水管；并在打壓管、排氣管和排水管上均安裝有控制其開關(guān)的閥門。本實(shí)用新型，待試壓閥門相互之間不容易發(fā)生干涉，從而使得該球形的加壓釜相對(duì)于管道型加壓裝置更安裝的試壓管的數(shù)量更多，提高了單個(gè)試壓裝置的利用率，并且長期使用的情況下不會(huì)產(chǎn)生泄露失效的問題，使用壽命更長。

分布式計(jì)算任務(wù)調(diào)度及執(zhí)行系統(tǒng) 926     

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本實(shí)用新型公開了一種分布式計(jì)算任務(wù)調(diào)度及執(zhí)行系統(tǒng)，它包括云計(jì)算業(yè)務(wù)應(yīng)用中心、云計(jì)算輔助監(jiān)管中心、云計(jì)算平臺(tái)和用戶端，云計(jì)算平臺(tái)由通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互連的防火墻、負(fù)載均衡器、平臺(tái)管理工作站、防病毒服務(wù)器、動(dòng)環(huán)服務(wù)器、云計(jì)算服務(wù)池和云計(jì)算資源池組成，用戶端與云計(jì)算業(yè)務(wù)應(yīng)用中心連接，云計(jì)算業(yè)務(wù)應(yīng)用中心、云計(jì)算輔助監(jiān)管中心分別通過專線與防火墻連接。本實(shí)用新型的各設(shè)備間互為熱備，負(fù)載均衡，若用戶端發(fā)生故障，該用戶可跨版塊執(zhí)行任務(wù)調(diào)度和服務(wù)請(qǐng)求，提升了系統(tǒng)可靠性，且每個(gè)DSC及其承載計(jì)算機(jī)的負(fù)載大小是動(dòng)態(tài)變化的，對(duì)零容忍狀態(tài)的保存采用三級(jí)容錯(cuò)技術(shù)，確保不會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)的失效而丟失關(guān)鍵信息，心跳探測不受系統(tǒng)負(fù)荷影響。

液壓防噴器安全裝置 1486     

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本實(shí)用新型公開一種液壓防噴器安全裝置,包括儲(chǔ)能器、齒輪馬達(dá)和液缸，其中齒輪馬達(dá)安裝于與液缸和儲(chǔ)能器連接的液壓進(jìn)油管線上，同時(shí)液缸另一端通過液壓出油管線與儲(chǔ)能器連接；所述齒輪馬達(dá)連接有轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器，該轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器通過轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器信號(hào)連接線與監(jiān)控模塊連接；所述監(jiān)控模塊通過電磁閥電源連接線連接有電磁閥，該電磁閥通過氣源輸出管線連接有剎車系統(tǒng)，同時(shí)該電磁閥還通過氣源輸入管線與儲(chǔ)氣瓶連接；本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)液壓防噴器關(guān)閉后，防止誤操作上提鉆具，而導(dǎo)致掛壞鉆具或半封閘板，甚至提斷鉆具，造成井下事故的安全隱患，同時(shí)，通過本實(shí)用新型可以監(jiān)測液壓防噴器液缸密封件失效，導(dǎo)致液壓油串缸時(shí)，產(chǎn)生的井噴事故隱患。

管道智能封堵機(jī)器人液壓控制系統(tǒng) 1149     

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本實(shí)用新型涉及一種管道智能封堵機(jī)器人液壓控制系統(tǒng)，包括行程開關(guān)、電磁換向閥、蓄能器、單向閥、順序閥、溢流閥、液壓泵、壓力繼電器和封堵器油缸。采用上述技術(shù)方案后能可靠實(shí)現(xiàn)管道智能封堵機(jī)器人減速、錨定、封堵和撤離動(dòng)作，可快速到達(dá)指定封堵區(qū)域，封堵油氣管道過程中的工作參數(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測，具有失效保護(hù)機(jī)制，并且能夠?qū)崿F(xiàn)液壓系統(tǒng)的保壓和卸荷，降低能量損耗。

柔性復(fù)合鉆下部鉆具組合 1131     

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本實(shí)用新型涉及一種柔性復(fù)合鉆下部鉆具組合,適用于石油天然氣鉆井工程中直井深直井防斜打快、定向井和大位移井中穩(wěn)斜鉆進(jìn)及造斜鉆進(jìn)。本實(shí)用新型一種柔性復(fù)合鉆下部鉆具組合由上扶正器、柔性接頭、螺桿鉆具和鉆頭組成,采用一根柔性接頭,通過兩端螺紋扣上接上扶正器,下連螺桿鉆具;螺桿鉆具的萬向軸彎殼體設(shè)計(jì)了彎角,螺桿鉆具的傳動(dòng)軸殼體帶扶正套,螺桿鉆具尾端連接鉆頭。本實(shí)用新型可用于復(fù)合鉆進(jìn)和滑動(dòng)導(dǎo)向鉆進(jìn),能夠有效提高復(fù)合鉆進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)防斜力的傳遞效率,增強(qiáng)防斜和穩(wěn)斜能力;減少滑動(dòng)導(dǎo)向鉆進(jìn)的增斜過程中的造斜力消耗,增斜能力強(qiáng);具有減振的作用,減少鉆具失效,提高鉆井效率,并可以使測量工具下移,數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。?

耐高溫高壓的小尺寸封隔器 1186     

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本實(shí)用新型涉及一種耐高溫高壓的小尺寸封隔器，包括容積管和套設(shè)于容積管一端上的外中心管；所述容積管與外中心管之間設(shè)置有若干個(gè)相互平行設(shè)置的第一密封組件；所述第一密封組件包括至少兩個(gè)密封圈以及數(shù)量較密封圈多一個(gè)的擋圈；所述密封圈兩側(cè)均卡合有擋圈。通過在密封圈的兩側(cè)添加由耐高溫、抗流變效果更好的材料所制成的擋圈，能夠在密封圈與擋圈相互配合，能為密封圈提供較好的保護(hù)作用，避免密封圈在測試的高溫高壓條件下因變軟而產(chǎn)生流變現(xiàn)象，從組件之間的縫隙中流出，使得其密封性能更好，避免坐封效果減弱和失效的情況發(fā)生，從而保證封隔器的耐高溫高壓性能；同時(shí)，利用擋圈斜切結(jié)構(gòu)，解決了因擋圈的選用而帶來的裝配困難問題。

耐高溫高壓導(dǎo)波雷達(dá)變送器 841     

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本實(shí)用新型公開一種耐高溫高壓導(dǎo)波雷達(dá)變送器，包括表頭組件、安裝殼體、導(dǎo)波桿、探頭組件和散熱裝置，安裝殼體套設(shè)在導(dǎo)波桿的外側(cè)且其兩端分別安裝在表頭組件和探頭組件上，導(dǎo)波桿的一端伸出安裝殼體的一端后伸入表頭組件內(nèi)，導(dǎo)波桿的另一端伸出安裝殼體的另一端后與探頭組件連接，散熱裝置套設(shè)在安裝殼體的外側(cè)。本實(shí)用新型能夠耐高溫、高壓、保護(hù)表頭內(nèi)的電路結(jié)構(gòu)、防止因過熱導(dǎo)致的雷達(dá)變送器失效、保證能正常測量高溫液體。

盾構(gòu)隧道密封墊防水性能試驗(yàn)裝置 1374     

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本實(shí)用新型公開了一種盾構(gòu)隧道密封墊防水性能試驗(yàn)裝置，包括上蓋板、下蓋板以及用于連接上蓋板和下蓋板的連接組件，上蓋板和下蓋板上均設(shè)有注漿注水槽和環(huán)狀的密封溝槽，且注漿注水槽位于密封溝槽的內(nèi)側(cè)，當(dāng)上蓋板與下蓋板相對(duì)放置后，兩個(gè)密封溝槽之間形成用于容納密封墊的空間，兩個(gè)注漿注水槽之間形成用于注漿和注水的空間，還包括與注漿注水槽連通的注漿系統(tǒng)和注水系統(tǒng)。本實(shí)用新型考慮了擋水條失效時(shí)漿液與密封墊發(fā)生接觸并對(duì)密封墊產(chǎn)生侵蝕作用，模擬密封墊在不同接觸工況、不同水壓條件下，注漿漿液侵蝕作用對(duì)密封墊防水性能的影響，使測試更加接近密封墊實(shí)際使用工況，操作簡便，實(shí)用性強(qiáng)。

針對(duì)電梯失控的安全保護(hù)裝置 1039     

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本實(shí)用新型涉及一種針對(duì)電梯失控的安全保護(hù)裝置。裝置由保護(hù)桿、控制器、傳感器、電路、電梯轎廂、緩沖層和底層緩沖裝置組成。其技術(shù)方案為：當(dāng)電梯失控會(huì)以非正常速度運(yùn)行，此時(shí)傳感器得到電梯速度超速的信息，通過控制器控制保護(hù)桿彈出，阻止電梯運(yùn)行，當(dāng)電梯速度超過正常速度就會(huì)被保護(hù)桿攔停；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于低能耗，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，獨(dú)立運(yùn)行，邏輯系統(tǒng)簡單，不受電梯控制系統(tǒng)影響；雙向速度感應(yīng)裝置，有安裝在水平方向和豎直方向的感應(yīng)裝置，可以更準(zhǔn)確的測得電梯當(dāng)前速度，同時(shí)，與電梯自身的速度感應(yīng)裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，從而自動(dòng)校準(zhǔn)，可以判斷出某一個(gè)感應(yīng)裝置失效的情況；底層緩沖裝置可針對(duì)速度極快的情況進(jìn)行控制。

高頻原位成像疲勞試驗(yàn)機(jī) 1551     

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本實(shí)用新型涉及材料測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高頻原位成像疲勞試驗(yàn)機(jī)，其包括：試驗(yàn)機(jī)機(jī)體、試樣夾持機(jī)構(gòu)、預(yù)置力加載機(jī)構(gòu)和音圈電機(jī)。試樣夾持機(jī)構(gòu)用于夾持固定試樣，試樣夾持機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的第一夾持組件和第二夾持組件。預(yù)置力加載機(jī)構(gòu)設(shè)置于試樣夾持機(jī)構(gòu)的第一夾持組件一側(cè)，用于對(duì)試樣施加預(yù)設(shè)拉壓力。音圈電機(jī)固定連接于試驗(yàn)機(jī)機(jī)體，且音圈電機(jī)的作動(dòng)軸連接于第二夾持組件。其通過音圈電機(jī)實(shí)現(xiàn)高頻作動(dòng)，對(duì)試樣進(jìn)行高頻疲勞，利用高能X射線對(duì)材料內(nèi)部疲勞損傷進(jìn)行三維成像，進(jìn)而研究材料的高周乃至超高周疲勞失效機(jī)制。

可拆卸插入式電磁流量變送器 1496     

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本實(shí)用新型提供一種可拆卸插入式電磁流量變送器，涉及電磁流量變送器技術(shù)領(lǐng)域，包括電磁流量變送器本體和連接法蘭，電磁流量變送器本體的底端連接有底座，且底座的底端設(shè)有卡槽，連接法蘭的頂端連接有連接管，連接管的頂端連接有連接座，連接座嵌設(shè)在卡槽的內(nèi)部，底座和連接座的左右兩側(cè)均開設(shè)有一對(duì)螺紋孔，且底座和連接座左右兩側(cè)的螺紋孔相互對(duì)稱，底座的前后兩側(cè)均開設(shè)有限位孔，連接座的前后兩側(cè)均設(shè)有安裝槽。該實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)雙重固定，便于增加電磁流量變送器本體與連接法蘭連接的穩(wěn)定性，避免目前僅用螺栓固定的方式在長期使用后容易導(dǎo)致電磁流量變送器與連接法蘭之間出現(xiàn)松動(dòng)，從而致使測量不準(zhǔn)甚至失效的情況發(fā)生。

車載滅火自源微型氣體發(fā)生器 1542     

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本實(shí)用新型公開的是消防器材領(lǐng)域的一種車載滅火自源微型氣體發(fā)生器，包括啟動(dòng)組件和容器體組件，所述啟動(dòng)組件裝配在容器體組件的頂部并與容器體組件形成一個(gè)密閉的腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣劑，所述容器體組件的殼體上設(shè)有只供氣體噴出的排氣孔，所述啟動(dòng)組件包括螺紋體以及位于螺紋體內(nèi)并且與產(chǎn)氣劑接觸的感溫探測線和點(diǎn)火頭，所述點(diǎn)火頭上設(shè)有與汽車監(jiān)控系統(tǒng)相連的信號(hào)線。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠避免產(chǎn)氣劑與外界空氣接觸失效或帶入水分，同時(shí)可穩(wěn)定控制氣體的噴出，提高滅火的可靠性，此外，啟動(dòng)組件中的點(diǎn)火頭通過信號(hào)線與汽車監(jiān)控系統(tǒng)相連，能夠更加快速精確的對(duì)火情進(jìn)行判斷，并及時(shí)響應(yīng)，使車載滅火更加智能、安全、穩(wěn)定、高效。

微觀-宏觀尺度鈑金成形工藝模型的損傷與疲勞壽命評(píng)估方法 1424     

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本發(fā)明公開了微觀?宏觀尺度鈑金成形工藝模型的損傷與疲勞壽命評(píng)估方法。本發(fā)明建立微觀塑性本構(gòu)模型并耦合宏觀幾何，同時(shí)進(jìn)行鈑金成形工藝模擬，在此基礎(chǔ)上建立微觀?宏觀耦合疲勞損傷模型進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測，探索鈑金成形工藝與疲勞失效機(jī)理，為工程應(yīng)用提供理論指導(dǎo)和工藝優(yōu)化依據(jù)。從微觀角度探索鈑金成形過程材料性能與塑性變形演化分布；研究晶粒尺寸與取向分布及析出相分布等微觀特征對(duì)鈑金成形工藝的影響與貢獻(xiàn)程度；進(jìn)一步耦合宏觀模型和工藝研究疲勞損傷和評(píng)估構(gòu)件疲勞壽命。本發(fā)明是一種可靠高效的計(jì)算模型與評(píng)估方法，相關(guān)模型與算法的建立具有重要的科學(xué)創(chuàng)新性和工程應(yīng)用價(jià)值。

基于局部拋光的金屬薄壁管疲勞試驗(yàn)裝置及方法 1270     

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本發(fā)明公開了一種基于局部拋光的金屬薄壁管疲勞試驗(yàn)裝置，其包括一對(duì)塞頭和兩對(duì)夾塊，每對(duì)夾塊均包括兩塊夾塊，每塊夾塊上均設(shè)置有夾持面，夾持面上開設(shè)有半圓柱形的接觸凹槽，接觸凹槽的表面設(shè)置有磨砂層；一對(duì)塞頭包括兩個(gè)塞頭，塞頭為實(shí)芯圓柱形，塞頭的一端加工成輕微錐度。本發(fā)明的試驗(yàn)方法包括步驟S1?S13，本試驗(yàn)通過測定的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，以管段試樣失效時(shí)的循環(huán)次數(shù)作為橫坐標(biāo)，以應(yīng)力幅值作為縱坐標(biāo)繪圖。通過穿越試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)近似中線繪畫的平滑曲線得到S?N曲線。循環(huán)周次采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)，應(yīng)力坐標(biāo)軸采用線性或者對(duì)數(shù)坐標(biāo)。

基于鏈路生存時(shí)間的衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)路由抗毀方法 1054     

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本發(fā)明公開了一種基于鏈路生存時(shí)間的衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)路由抗毀方法，其包括根據(jù)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)和其鄰居節(jié)點(diǎn)的Hello分組消息生成鄰居表，之后預(yù)測衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)與其鄰居節(jié)點(diǎn)間的鏈路生存時(shí)間；選取每個(gè)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)的MPR節(jié)點(diǎn)，并通過衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)的MPR節(jié)點(diǎn)全網(wǎng)廣播TC消息建立衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D；采用基于跳數(shù)和鏈路生存時(shí)間的Dijkstra算法，計(jì)算衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D/臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱DA中源節(jié)點(diǎn)到目的節(jié)點(diǎn)的主路由和備選路由；臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱DA為衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭h除主路由中非源節(jié)點(diǎn)和目的節(jié)點(diǎn)的所有衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)得到。本方案的路由抗毀方法解決了傳統(tǒng)OLSR路由協(xié)議在衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用中容易出現(xiàn)鏈路失效的問題。

適用于高沖擊壓力環(huán)境耐強(qiáng)電場環(huán)氧樹脂灌封材料的制備方法 861     

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本發(fā)明公開了一種適用于高沖擊壓力環(huán)境耐強(qiáng)電場環(huán)氧樹脂灌封材料的制備方法，目的在于解決現(xiàn)有的環(huán)氧樹脂材料在電場加載作用下，絕緣性能失效，影響產(chǎn)品質(zhì)量和使用穩(wěn)定性，且現(xiàn)有的環(huán)氧樹脂難以滿足沖擊高壓環(huán)境需要的問題。本發(fā)明中，通過溶液共混法制備了環(huán)氧樹脂A組份，利用芳香胺的低共熔點(diǎn)法制備了固化劑B組份，再按配比與促進(jìn)劑、氧化鋁粉進(jìn)行混合攪拌，制備成灌注懸濁液，并緩慢注入模具型腔中，將模具放入真空烘箱中進(jìn)行脫泡，把脫泡后的模具放入烘箱中固化，制備成環(huán)氧樹脂固化物。經(jīng)實(shí)際測定，本發(fā)明制備方法簡單，針對(duì)沖擊高壓環(huán)境，其具有較好的絕緣性能，能廣泛應(yīng)用于有沖擊壓力耦合的高電壓絕緣封裝領(lǐng)域，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜控制系統(tǒng)擾動(dòng)解耦容錯(cuò)控制方法 1313     

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本發(fā)明公開了一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜控制系統(tǒng)擾動(dòng)解耦容錯(cuò)控制方法，包括：步驟一、離線解耦，利用復(fù)雜控制系統(tǒng)正常工況下運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)造擾動(dòng)解耦矩陣，實(shí)現(xiàn)對(duì)擾動(dòng)的離線解耦；步驟二、在線容錯(cuò)控制，對(duì)復(fù)雜控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行工作過程中產(chǎn)生的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行在線擾動(dòng)解耦，并利用解耦后的數(shù)據(jù)構(gòu)建容錯(cuò)控制器，進(jìn)而使復(fù)雜控制系統(tǒng)在故障發(fā)生后仍能達(dá)到期望的控制目標(biāo)。本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜控制系統(tǒng)擾動(dòng)解耦容錯(cuò)控制方法，具有不依賴于復(fù)雜控制機(jī)理精確建模，僅通過復(fù)雜控制系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)即可實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)控制的優(yōu)勢，避免了因機(jī)理建模不精確而導(dǎo)致的控制性能降低及容錯(cuò)控制失效；對(duì)擾動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)在線解耦，使得容錯(cuò)控制性能在較大擾動(dòng)情況下依然適用。

盾構(gòu)隧道密封墊防水性能試驗(yàn)裝置及使用方法 1097     

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本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)隧道密封墊防水性能試驗(yàn)裝置及使用方法，該裝置包括上蓋板、下蓋板以及用于連接上蓋板和下蓋板的連接組件，上蓋板和下蓋板上均設(shè)有注漿注水槽和環(huán)狀的密封溝槽，且注漿注水槽位于密封溝槽的內(nèi)側(cè)，當(dāng)上蓋板與下蓋板相對(duì)放置后，兩個(gè)密封溝槽之間形成用于容納密封墊的空間，兩個(gè)注漿注水槽之間形成用于注漿和注水的空間，還包括與注漿注水槽連通的注漿系統(tǒng)和注水系統(tǒng)。本發(fā)明考慮了擋水條失效時(shí)漿液與密封墊發(fā)生接觸并對(duì)密封墊產(chǎn)生侵蝕作用，模擬了密封墊在不同接觸工況、不同水壓條件下，注漿漿液侵蝕作用對(duì)密封墊防水性能的影響，該模擬測試更加接近密封墊實(shí)際使用工況，操作簡便，實(shí)用性強(qiáng)。

微波桶內(nèi)干燥工藝排氣系統(tǒng)及方法 889     

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本發(fā)明屬于放射性廢物治理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微波桶內(nèi)干燥工藝排氣系統(tǒng)及方法，用于對(duì)放射性高鹽廢液微波桶內(nèi)干燥工藝裝置進(jìn)行排氣處理。本發(fā)明的工藝排氣系統(tǒng)包括絲網(wǎng)除霧器、高效空氣過濾器、真空泵、真空計(jì)、壓力調(diào)節(jié)閥、止回閥、壓差變送器。解決干燥過程中蒸汽對(duì)儀表干擾及蒸汽泄露的問題，使干燥測量儀表能夠準(zhǔn)確獲取干燥過程中液位、溫度等工藝參數(shù)，同時(shí)保證蒸汽順利進(jìn)入后端冷凝冷卻器進(jìn)行冷凝，防止因密封失效使放射性蒸汽泄漏。

鉆屑處理機(jī)的溫度控制系統(tǒng) 838     

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本發(fā)明涉及一種高溫含油鉆屑處理裝置的溫度控制系統(tǒng)及其控制方法，屬于油氣田環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。它解決目前以熱解析法處理含油鉆屑時(shí)，鉆屑處理溫度控制困難的問題。本發(fā)明主要包含鉆屑處理機(jī)、傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、控制器、功率調(diào)節(jié)器、智能切換開關(guān)、變頻調(diào)速模塊、卸料閥、進(jìn)料泵、電阻絲等。本發(fā)明將裝置測控區(qū)分為工作(內(nèi)腔)溫度區(qū)和安全(殼體)溫度區(qū)，內(nèi)腔溫度為主要控制變量，殼體溫度為輔助控制變量。升溫時(shí)，通過升溫回路調(diào)節(jié)加熱裝置功率以提高鉆屑處理溫度；降溫時(shí)，通過調(diào)節(jié)進(jìn)出料速度降低鉆屑處理溫度。避免殼體溫度過高，導(dǎo)致密封元件失效。通過主、輔溫控，保證內(nèi)腔工作溫度穩(wěn)定，確保鉆屑處理機(jī)安全、高效、智能運(yùn)行。

用于初步鑒定報(bào)警器性能的煙霧模擬箱 1389     

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本發(fā)明涉及一種用于初步鑒定報(bào)警器性能的煙霧模擬箱，包括箱體、箱門和箱體支撐座，還包括電源、總電開關(guān)、風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)開關(guān)、部件安裝固定板、排氣管道、底板、廢氣出口、廢氣處理箱、模擬煙霧出口、出煙組件、煙霧分流罩、密封擋板、擋板控制滑塊、通氣軟管和單向排氣閥；所述箱體下部設(shè)有一出煙開關(guān)，箱體內(nèi)部中段設(shè)置有煙霧模擬室，煙霧模擬室上方設(shè)置有部件安裝固定板，部件安裝固定板朝向煙霧模擬室的端面中央位置設(shè)置有報(bào)警器安裝座，用于安裝被測煙霧報(bào)警器。本發(fā)明可對(duì)煙霧報(bào)警器的性能進(jìn)行初步鑒定，避免報(bào)警器失效造成使用者生命財(cái)產(chǎn)的損失；配置有廢氣處理箱，可對(duì)廢氣進(jìn)行處理；可通過擋板調(diào)整煙霧產(chǎn)生量。

恒流量排水控制方法及控制系統(tǒng) 1182     

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本發(fā)明涉及一種恒流量排水控制方法及控制系統(tǒng)，其中，所述控制方法包括監(jiān)測啟閉閘門處的液位高度，并獲得液位高度數(shù)據(jù)；根據(jù)所設(shè)定的排水流量及所述液位高度數(shù)據(jù)計(jì)算所對(duì)應(yīng)的理論過流面積；調(diào)節(jié)啟閉閘門的開度使得啟閉閘門的實(shí)時(shí)過流面積等于所述理論過流面積；本發(fā)明所提供的恒流量排水控制方法，可以對(duì)排水流量實(shí)現(xiàn)精確、穩(wěn)定的控制，而恒流量排水控制系統(tǒng)，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，成本低，而且響應(yīng)速度快、且不容易出現(xiàn)堵塞及密封失效的問題。

基于鏈路生存時(shí)間的MPR備份方法 1339     

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本發(fā)明公開了一種基于鏈路生存時(shí)間的MPR備份方法，其包括衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)周期性向外廣播Hello分組消息和接收來自于鄰居節(jié)點(diǎn)周期性向外廣播的Hello分組消息；根據(jù)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)和其鄰居節(jié)點(diǎn)的Hello分組消息生成鄰居表，之后預(yù)測衛(wèi)星自組織網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)與其鄰居節(jié)點(diǎn)間的鏈路生存時(shí)間；選取衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)的MPR節(jié)點(diǎn)和備選MPR節(jié)點(diǎn)加入MPR集中。本方案引入衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)的備選MPR節(jié)點(diǎn)后，當(dāng)MPR節(jié)點(diǎn)失效問題發(fā)生后，直接選用其備份節(jié)點(diǎn)進(jìn)行TC控制消息轉(zhuǎn)發(fā)，無需等待Hello消息再次交互，重新形成鄰居表，再重新選取MPR節(jié)點(diǎn)，快速進(jìn)行MPR節(jié)點(diǎn)修復(fù)，提高了資源利用率和運(yùn)行效率，保證了全網(wǎng)拓?fù)涞恼_形成。

無星歷自主接入低軌廣播衛(wèi)星的方法 1032     

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本發(fā)明提出的一種無星歷自主接入低軌廣播衛(wèi)星的方法，旨在解決終端設(shè)備在無星歷條件下無法接入低軌廣播衛(wèi)星的問題。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：在無星歷或者星歷失效的情況下，終端設(shè)備通過自主方式接入低軌廣播衛(wèi)星，自主接入分三個(gè)階段：目標(biāo)搜索階段、目標(biāo)精跟蹤階段和軌道數(shù)據(jù)接收階段。首先是目標(biāo)搜索階段，在搜索空域內(nèi)全范圍遍歷的方式進(jìn)行目標(biāo)搜索，搜索到衛(wèi)星信號(hào)后轉(zhuǎn)入目標(biāo)精跟蹤階段；通過軌道觀測和外推的方法確保終端在一定時(shí)間內(nèi)能持續(xù)接收衛(wèi)星信號(hào)，在進(jìn)行固定時(shí)間的精跟蹤后轉(zhuǎn)入軌道數(shù)據(jù)接收階段；終端接收機(jī)在接收的數(shù)據(jù)幀中解算衛(wèi)星下發(fā)的軌道數(shù)據(jù)，并利用新的軌道數(shù)據(jù)完成本地星歷的更新和后續(xù)圈次的接入。

無膜片激波風(fēng)洞喉道裝置及其試驗(yàn)方法 844     

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本發(fā)明公開了一種無膜片激波風(fēng)洞喉道裝置及其試驗(yàn)方法。喉道裝置包括被驅(qū)動(dòng)段、活塞支撐段和喉道段；活塞支撐段內(nèi)設(shè)置活塞環(huán)，活塞環(huán)前后移動(dòng)形成移動(dòng)腔體；喉道段向前凸出的圓管形進(jìn)氣筒上開有進(jìn)氣通孔，前端安裝封頭，封頭與活塞環(huán)形成球頭錐面線密封結(jié)構(gòu)，喉道段上還開有與移動(dòng)腔體相通的充氣孔與呼吸孔。試驗(yàn)時(shí)，由高壓試驗(yàn)氣體推動(dòng)活塞環(huán)向后移動(dòng)，移動(dòng)腔體中的氣體通過呼吸孔排出，活塞環(huán)撞擊喉道段前端面，活塞環(huán)與封頭的球頭錐面線密封結(jié)構(gòu)失效，高壓試驗(yàn)氣體通過進(jìn)氣通孔進(jìn)入激波風(fēng)洞喉道。該喉道裝置和試驗(yàn)方法簡單、可靠、試驗(yàn)效率高，對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ秃驮囼?yàn)?zāi)Ｐ蜕系臏y試傳感器損傷小。