本實(shí)用新型公開了一種輸配電復(fù)合材料橫擔(dān)工裝金具,包括支撐裝置,所述支撐裝置的頂部設(shè)有抱箍條,支撐裝置與抱箍條之間設(shè)有桿塔,支撐裝置的右端設(shè)有絕緣子固定座;通過絕緣子安裝座、控制裝置、轉(zhuǎn)動裝置、抱箍條的配合,方便安裝人員安裝該輸配電復(fù)合材料橫擔(dān)工裝金具,不需要攜帶額外的工具,操作難度小,安全性能進(jìn)一步提高,通過控制裝置,方便安裝人員調(diào)整絕緣子安裝座的傾斜角度,通過限位裝置,方便安裝人員調(diào)整絕緣子固定座的傾斜角度,使安裝工人能快速將絕緣子安裝在絕緣子固定座和絕緣子安裝座上并對絕緣子的傾斜角度進(jìn)行調(diào)整,安裝速度快,進(jìn)一步降低操作難度,提高了該輸配電復(fù)合材料橫擔(dān)工裝金具的實(shí)用性。
本發(fā)明具體為一種復(fù)合材料密封包裝箱,解決了復(fù)合材料包裝箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差、起吊吊具破壞箱體。復(fù)合材料密封包裝箱,箱蓋、箱體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋,箱蓋、箱體邊緣設(shè)有箱口邊框,環(huán)向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋均延伸到箱口邊框,箱口邊框設(shè)有箱體密封件,箱體內(nèi)還設(shè)有托架,托架由固定在箱體內(nèi)壁的托架擋邊肋骨和托架上設(shè)有的托架定位銷固定位置,托架與箱體之間設(shè)有U形鋼架和緩沖墊,箱蓋和箱體外側(cè)面在托架位置對應(yīng)設(shè)有堆碼加強(qiáng)筋,堆碼加強(qiáng)筋頂面設(shè)有堆碼銷和箱蓋吊環(huán),外側(cè)面設(shè)有防撞塊和固定角度吊環(huán)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,在保證密封的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了箱體的合理加固,同時(shí)解決了吊裝隊(duì)箱體的損傷問題,成本低廉、使用壽命長。
本發(fā)明涉及復(fù)合材料門相關(guān)領(lǐng)域,具體是一種具有電磁屏蔽功能的可開合的復(fù)合材料防護(hù)殼,旨在解決現(xiàn)有復(fù)合材料防護(hù)殼電磁屏蔽效果差的技術(shù)問題。包括殼體和門體,殼體為一面開口的長方體空腔結(jié)構(gòu),門體蓋合在殼體的開口面,殼體的開口面的邊緣沿開口面內(nèi)凸形成矩形環(huán)狀的第一邊框,門體由門面板和垂直于門面板的第二邊框組成,第二邊框與第一邊框適配且兩者貼合實(shí)現(xiàn)門體與殼體的蓋合;門體包括從外向里依次設(shè)置的門板外層、第一銅網(wǎng)層和門板內(nèi)層,第二邊框與第一邊框貼合的端面沿該端面設(shè)置有矩形環(huán)狀的凹槽,凹槽內(nèi)嵌裝有導(dǎo)電膠條,導(dǎo)電膠條的厚度大于凹槽的深度,第一銅網(wǎng)層與導(dǎo)電膠條接觸,殼體的內(nèi)表面及第一邊框的表面均鋪設(shè)有第二銅網(wǎng)層。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料轉(zhuǎn)子扭矩強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種復(fù)合材料轉(zhuǎn)子扭矩強(qiáng)度試驗(yàn)工裝,旨在解決現(xiàn)有復(fù)合材料轉(zhuǎn)子扭矩強(qiáng)度試驗(yàn)檢測效率低的技術(shù)問題。采用如下技術(shù)方案:包括底板、壓板、擋塊、緊固件,擋塊由擋塊本體和兩個(gè)連接柱組成,兩個(gè)連接柱分別插裝固定在壓板和底板上,擋塊設(shè)有多個(gè)且與葉片本體一一對應(yīng),每個(gè)擋塊本體皆設(shè)有與葉片本體的同一表面適配的定位曲面,壓板和底板通過緊固件可拆卸連接;還配置有轉(zhuǎn)接頭,轉(zhuǎn)接頭為柱狀結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)接頭的外壁設(shè)為與金屬芯軸內(nèi)壁配合的齒狀結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)接頭的中心設(shè)有用以連接扳手的方孔或上表面設(shè)有用以連接扳手的方槽,壓板上對應(yīng)轉(zhuǎn)接頭開設(shè)有用以穿置扳手的通孔。
本發(fā)明屬于直升機(jī)復(fù)合材料槳葉維護(hù)技術(shù),具體涉及一種直升機(jī)復(fù)合材料槳葉前緣包鐵脫粘的真空注膠修理方法。先在前緣包鐵脫粘區(qū)域組裝抽真空系統(tǒng),依據(jù)需要選取合適的膠粘劑并進(jìn)行調(diào)制,使用注射器抽取膠粘劑并接入真空系統(tǒng),抽真空完成后推動注射器的活塞將膠粘劑注入前緣包鐵與槳葉的真空縫隙環(huán)境中,再使用夾具將前緣包鐵壓緊至符合氣動外形的位置,最后采用加溫方式進(jìn)行樹脂固化,完成對直升機(jī)復(fù)合材料槳葉前緣包鐵脫粘的真空注膠修理。本發(fā)明方法有效解決了傳統(tǒng)修理方法中存在的氣孔含量高、粘接不牢等問題,顯著提高了直升機(jī)復(fù)合材料前緣包鐵脫粘的修理質(zhì)量及修理后使用時(shí)間,滿足直升機(jī)飛行使用要求。
本實(shí)用新型涉及一種利用激光的復(fù)合材料絲帶鋪設(shè)裝置,具有放帶卷、涂膠輥、導(dǎo)向單元以及壓輥,其中,還包括激光裝置,其設(shè)置成可朝著被加工構(gòu)件和上述復(fù)合材料絲帶的粘合部發(fā)射激光束,通過利用該激光束對鋪設(shè)到被加工構(gòu)件上的復(fù)合材料絲帶的粘合面進(jìn)行逐點(diǎn)掃描,使得被掃描區(qū)域表面的薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而達(dá)到固化狀態(tài)。根據(jù)本實(shí)用新型,利用激光連續(xù)固化工藝,在復(fù)合材料鋪設(shè)過程中利用激光束對復(fù)合材料絲帶表面進(jìn)行逐點(diǎn)掃描而使其達(dá)到固化狀態(tài),然后使用壓輥壓固,從而形成制品的型面。
本發(fā)明涉及一種利用激光的復(fù)合材料絲帶鋪設(shè)裝置,具有放帶卷、涂膠輥、導(dǎo)向單元以及壓輥,其中,還包括激光裝置,其設(shè)置成可朝著被加工構(gòu)件和上述復(fù)合材料絲帶的粘合部發(fā)射激光束,通過利用該激光束對鋪設(shè)到被加工構(gòu)件上的復(fù)合材料絲帶的粘合面進(jìn)行逐點(diǎn)掃描,使得被掃描區(qū)域表面的薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而達(dá)到固化狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明,利用激光連續(xù)固化工藝,在復(fù)合材料鋪設(shè)過程中利用激光束對復(fù)合材料絲帶表面進(jìn)行逐點(diǎn)掃描而使其達(dá)到固化狀態(tài),然后使用壓輥壓固,從而形成制品的型面。
本發(fā)明公開了一種不同價(jià)態(tài)鈷?碳系列納米復(fù)合材料的制備方法,屬于復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用同一種沸石咪唑類金屬有機(jī)骨架為前驅(qū)體原料,同時(shí)提供了有效的鈷源、碳源,采取一步或兩步反應(yīng)可得到不同價(jià)態(tài)鈷?碳系列納米復(fù)合材料,只需一種前驅(qū)體和簡單加工工藝,即可實(shí)現(xiàn)各種不同價(jià)態(tài)鈷和碳的納米級復(fù)合,即鈷?碳納米復(fù)合或鈷氧化物?碳納米級復(fù)合材料,該類材料催化性能好,可用于電催化領(lǐng)域,多種價(jià)態(tài)鈷?碳納米復(fù)合材料可實(shí)現(xiàn)改善電解水制氫或燃料電池電極催化效率,而且其應(yīng)用需求日益廣泛。本發(fā)明原料易得,制備工藝簡單,不需要表面活性劑、沉淀劑等,生產(chǎn)成本低,易于大規(guī)模生產(chǎn)。
中冶有色為您提供最新的山西臨汾有色金屬材料制備及加工技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!