權(quán)利要求書: 1.一種鋁管壓凸機(jī),包括工作臺(tái)(1),其特征在于:所述工作臺(tái)(1)頂部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(2),所述轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(2)上具有轉(zhuǎn)軸(3),所述轉(zhuǎn)軸(3)上設(shè)置壓凸輪(4),所述工作臺(tái)(1)頂部一側(cè)設(shè)置搖輪座總成(5),所述搖輪座總成(5)朝向轉(zhuǎn)軸(3)一側(cè)設(shè)置槽輪總成(6),所述槽輪總成(6)與搖輪座總成(5)滑動(dòng)連接,所述槽輪總成(6)與壓凸輪(4)相對(duì)應(yīng),所述搖輪座總成(5)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(3)一側(cè)設(shè)置搖輪絲杠(7),所述搖輪絲杠(7)與槽輪總成(6)相適應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁管壓凸機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(2)包括電機(jī)(21)與減速機(jī)(22),所述電機(jī)(21)的電機(jī)軸與減速機(jī)(22)的輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器連接,所述轉(zhuǎn)軸(3)為減速機(jī)(22)的輸出軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁管壓凸機(jī),其特征在于:所述槽輪總成(6)包括開設(shè)在搖輪座總成(5)上的滑道(61)、槽輪支架(62)、槽輪(63),所述槽輪支架(62)與滑道(61)滑動(dòng)連接,所述槽輪(63)與槽輪支架(62)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述槽輪(63)的環(huán)槽與壓凸輪(4)相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁管壓凸機(jī),其特征在于:所述搖輪座總成(5)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(3)一端設(shè)置螺套(51),所述搖輪絲杠(7)的絲杠與螺套(51)相配合,所述絲杠端部與槽輪支架(62)端部相接觸,當(dāng)旋緊搖輪絲杠(7)時(shí),所述絲杠推動(dòng)槽輪支架(62)在滑道(61)內(nèi)滑動(dòng),使槽輪(63)向壓凸輪(4)靠近。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種鋁管壓凸機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(3)上設(shè)置定位盤(8),所述定位盤(8)位于壓凸輪(4)的內(nèi)側(cè)。
說(shuō)明書: 一種鋁管壓凸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型主要涉及鋁管加工設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種鋁管壓凸機(jī)。背景技術(shù)[0002] 汽車散熱器用鋁管在加工時(shí),為了后續(xù)的安裝,需要在鋁管兩端加工出直徑較大的凸環(huán)。在以往的生產(chǎn)中,通常采用專用模具對(duì)鋁管兩端進(jìn)行鐓粗,這種方式效率慢,耗能
大,且尺寸調(diào)整不易掌握,生產(chǎn)出的鋁管質(zhì)量參差不齊,影響鋁管后續(xù)的安裝,造成產(chǎn)品的
質(zhì)量問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種鋁管壓凸機(jī),它能夠提高生產(chǎn)效率,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度
聲明:
“鋁管壓凸機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)