本實(shí)用新型涉及軌道交通復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種復(fù)合軌枕及制備復(fù)合軌枕的模具。為了解決復(fù)合軌枕強(qiáng)度低、線膨脹系數(shù)過(guò)大的問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種復(fù)合軌枕，所述復(fù)合軌枕主體為玄武巖纖維增強(qiáng)塑料，在靠近軌枕上下表面處各設(shè)有一層長(zhǎng)玄武巖纖維層。既能提高軌枕強(qiáng)度，又能降低軌枕的線膨脹系數(shù)。