本發(fā)明公開了一種用于計(jì)算新能源機(jī)群并網(wǎng)方案短路電流影響指標(biāo)值的方法,包括S1:確定新能源機(jī)群并網(wǎng)方案下的機(jī)群零開機(jī)狀態(tài)時(shí)所在區(qū)域電網(wǎng)內(nèi)各站點(diǎn)短路電流值Ii;S2:根據(jù)各站點(diǎn)斷路器相關(guān)數(shù)據(jù)確定新能源機(jī)群零開機(jī)狀態(tài)時(shí)網(wǎng)內(nèi)敏感站點(diǎn)以及其短路電流值IM0i、敏感站點(diǎn)綜合影響權(quán)重值λi;S3:確定新能源機(jī)群并網(wǎng)設(shè)計(jì)方案下的機(jī)群全開機(jī)狀態(tài)時(shí)敏感站點(diǎn)短路電流值IMqi;S4:根據(jù)S1中的各站點(diǎn)短路電流值Ii、S2中的機(jī)群零開機(jī)狀態(tài)時(shí)敏感站點(diǎn)綜合影響權(quán)重值λi、S3中的機(jī)群全開機(jī)狀態(tài)時(shí)敏感站點(diǎn)短路電流值IMqi計(jì)算所述新能源機(jī)群短路電流影響指標(biāo)值。該方法具有很好的可計(jì)算性和廣泛適應(yīng)性。
聲明:
“用于決策新能源機(jī)群并網(wǎng)方案的方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)