本發(fā)明涉及一種新能源電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)及方法，涉及新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的新能源電動(dòng)汽車無(wú)法及時(shí)充電的技術(shù)問(wèn)題。所述系統(tǒng)包括儲(chǔ)能監(jiān)測(cè)模塊、控制模塊和無(wú)線充電模塊，其中，所述儲(chǔ)能監(jiān)測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)儲(chǔ)能部件的運(yùn)行參數(shù)；并將運(yùn)行參數(shù)發(fā)送至控制模塊；所述控制模塊基于接收到的儲(chǔ)能部件的運(yùn)行參數(shù)與預(yù)先設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，在儲(chǔ)能部件的電容量低于預(yù)先設(shè)定的閾值時(shí)，啟動(dòng)無(wú)線充電模塊；所述無(wú)線充電模塊用于接收來(lái)自控制器的啟動(dòng)指令，并啟動(dòng)無(wú)線充電模式。本發(fā)明的無(wú)線充電系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)能部件的電容量等運(yùn)行參數(shù)，避免了電容量過(guò)低導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。