本發(fā)明公開(kāi)一種新能源客車(chē)車(chē)輛狀態(tài)參數(shù)遠(yuǎn)程標(biāo)定裝置,包括車(chē)輛狀態(tài)模塊、嵌入式開(kāi)發(fā)板、無(wú)線(xiàn)通訊模塊、數(shù)據(jù)通訊服務(wù)器以及軟件監(jiān)控客戶(hù)端;所述車(chē)輛狀態(tài)模塊與嵌入式開(kāi)發(fā)板通過(guò)CAN通訊方式交互連接;所述車(chē)輛狀態(tài)模塊包括陀螺儀控制模塊與加速度計(jì)控制模塊;嵌入式開(kāi)發(fā)板通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊模塊與數(shù)據(jù)通訊服務(wù)器交互連接;數(shù)據(jù)通訊服務(wù)器通過(guò)與軟件監(jiān)控客戶(hù)端交互連接,車(chē)輛狀態(tài)模塊包括陀螺儀控制模塊與加速度計(jì)控制模塊。本發(fā)明通過(guò)軟件監(jiān)控客戶(hù)端對(duì)數(shù)據(jù)通訊服務(wù)器下發(fā)升級(jí)參數(shù)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)遠(yuǎn)程車(chē)輛陀螺儀、加速度計(jì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)檢測(cè)及升級(jí)功能,減少了人員現(xiàn)場(chǎng)檢查及出差費(fèi)用成本,提高人員工作效率,提高新能源客車(chē)使用效益。
聲明:
“新能源客車(chē)車(chē)輛狀態(tài)參數(shù)遠(yuǎn)程標(biāo)定裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)