本發(fā)明公開了一種新能源汽車電容器用油體處理系統(tǒng)，包括升液件、壓縮空氣管、出油管、以及氣液分離機構；升液件上設有進液口和出液口，進液口與出液口通過升液通道連通；壓縮空氣管的出氣口端與升液通道連通并用于將壓縮空氣壓入升液通道內的液體中；出液口排出的液體流至氣液分離機構內，氣液分離機構用于將混合液體中的氣體排出；出油管與氣液分離機構連通并用于輸送氣液分離機構中的液體。本發(fā)明所提出的新能源汽車電容器用油體處理系統(tǒng)，能滿足油體進入到真空罐回流大流量、小揚程的技術要求；升液件出口噴嘴設計能有效提高混合液體中氣液的分離；設備制造緊湊，不堵塞；結構簡單，在不使用能耗較大的泵的前提下。