本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用的充電樁，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼側(cè)壁下部開(kāi)設(shè)有第一散熱通槽，且第一散熱通槽槽內(nèi)設(shè)置有第一散熱結(jié)構(gòu)，所述第一散熱結(jié)構(gòu)包括固定架、第一通槽、磁吸框、第二通槽、散熱圓盤(pán)和過(guò)濾網(wǎng)，且固定架的端面開(kāi)設(shè)有第一通槽，所述固定架端面連接有散熱圓盤(pán)，且固定架的端面連接有磁吸框。本實(shí)用新型所述的一種新能源汽車(chē)用的充電樁，屬于汽車(chē)充電樁領(lǐng)域，對(duì)機(jī)殼側(cè)壁設(shè)置的散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)磁吸框和固定架相互配合，改進(jìn)后的第一散熱結(jié)構(gòu)方便過(guò)濾網(wǎng)拆裝，增加第二散熱結(jié)構(gòu)，第二散熱結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)熱板、散熱鋁基板和導(dǎo)熱軟條，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)殼內(nèi)部散熱，導(dǎo)熱軟條與散熱圓盤(pán)相互配合，提高機(jī)殼整體的散熱效率。