本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組裝式新能源汽車用電池，包括外殼、電池模組，所述外殼內(nèi)部置物槽內(nèi)壁橫向設(shè)置有多個(gè)散熱隔板，所述外殼內(nèi)壁與置物槽之間固定設(shè)置有環(huán)形換熱通道，所述外殼縱向中線處的上下兩側(cè)內(nèi)壁分別固定設(shè)置有進(jìn)氣腔、散熱腔，所述進(jìn)氣腔、散熱腔內(nèi)壁換氣孔一側(cè)依次固定設(shè)置有風(fēng)機(jī)、排氣扇，所述散熱腔靠近排氣扇一端內(nèi)壁固定設(shè)置有換熱器，所述電池模組包括模塊外框架、電芯、模塊控制板。本實(shí)用新型通過(guò)進(jìn)氣腔內(nèi)風(fēng)機(jī)將外部空氣吸入殼內(nèi)，并經(jīng)環(huán)形換熱通道流向散熱腔，散熱隔板將電池使用時(shí)的熱量快速導(dǎo)入環(huán)形換熱通道，換熱器和排氣扇快速排出殼內(nèi)高熱氣體實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部循環(huán)降溫，保證使用性能的同時(shí)增大使用壽命，使用效果好。