本實(shí)用新型涉及的一種新能源車(chē)輛空調(diào)機(jī)組，包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置組成的熱泵系統(tǒng)，還包括一電池散熱器，所述電池散熱器與一水泵連接形成用于與電池進(jìn)行換熱的電池散熱水環(huán)路；所述電池散熱器設(shè)置于冷凝器處，與冷凝器共用一個(gè)冷凝風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)電池散熱器設(shè)置于冷凝器處，借用空調(diào)的冷凝風(fēng)機(jī)，在電池需要冷量較少時(shí)，優(yōu)先開(kāi)啟冷凝風(fēng)機(jī)，利用對(duì)外空氣對(duì)流對(duì)電池進(jìn)行降溫，避免了頻繁啟動(dòng)壓縮機(jī)并且也提高了整機(jī)的能效比。從電池散熱板換吸收的熱量通過(guò)壓縮機(jī)和蒸發(fā)器輸送到車(chē)廂內(nèi)，提升了車(chē)廂內(nèi)的溫度，完成了預(yù)熱，同時(shí)節(jié)省了大量的能源避免了浪費(fèi)。