本發(fā)明涉及一種水陸兩用新能源車用雙電機調(diào)控動力輸出裝置，包括在齒輪箱上側(cè)左右對稱設(shè)置的大功率電機和小功率低轉(zhuǎn)速電機，兩臺電機間對應(yīng)安裝有聯(lián)動軸，聯(lián)動軸上安裝有Ⅰ級齒輪組，Ⅱ級齒輪組位于齒輪箱內(nèi)Ⅰ級齒輪組的下方，Ⅱ級齒輪組下方是Ⅲ級齒輪組。雙電機調(diào)控系統(tǒng)根據(jù)電機大扭矩和峰位功率輸出及高速旋轉(zhuǎn)時扭矩減小的特性，有效利用電機該特性使用大小雙電機動力輸出設(shè)計，同時匹配設(shè)計了自動換擋變速系統(tǒng)，加之使用同步器機構(gòu)有效的控制動力分配，實現(xiàn)快速高效的水陸兩用切換和其它功能的分配使用。