本發(fā)明涉及一種N形布置的新能源車用減速器殼，包括相互連接的殼蓋和殼體，殼蓋和殼體上均設(shè)有三軸軸承孔、二軸軸承孔以及一軸軸承孔，殼體的一側(cè)安裝有差速器總成，差速器總成上帶有差速器軸承孔，差速器軸承孔、三軸軸承孔、二軸軸承孔、一軸軸承孔的圓心連線從側(cè)視角度形成“N”字型結(jié)構(gòu)；減速器殼采用分體式設(shè)計，有利于殼體與殼蓋的鑄造和生產(chǎn)加工、方便了后續(xù)齒輪和軸承組的裝配；殼體與殼蓋上巧妙設(shè)計的各類擋油板和油槽保證了減速器在整車低?高速前進(jìn)或低速后退時的高效潤滑。