本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電動(dòng)壓縮機(jī)的啟停控制方法、控制器、存儲(chǔ)介質(zhì)及終端，該啟?？刂品椒ǖ牟襟E如下：接收第一分區(qū)指令，將電動(dòng)壓縮機(jī)啟動(dòng)期的理論轉(zhuǎn)速曲線根據(jù)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速增加量的變化趨勢(shì)按時(shí)間推移依次分為至少六個(gè)遞增變化區(qū)間；在啟動(dòng)期，電動(dòng)壓縮機(jī)依次接收各遞增變化區(qū)間對(duì)應(yīng)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速增加量的指令；接收第二分區(qū)指令，將電動(dòng)壓縮機(jī)停止期的理論轉(zhuǎn)速曲線根據(jù)停止轉(zhuǎn)速減少量的變化趨勢(shì)按時(shí)間推移依次分為至少六個(gè)遞減變化區(qū)間；在停止期，電動(dòng)壓縮機(jī)依次接收各遞減變化區(qū)間對(duì)應(yīng)的停止轉(zhuǎn)速減少量的指令。這樣，能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的轉(zhuǎn)速曲線與理論轉(zhuǎn)速曲線更加接近，減少振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生。