本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自發(fā)電式環(huán)保汽車能源利用系統(tǒng)。其技術(shù)方案包括：控制模塊、發(fā)電模塊、由發(fā)電模塊供電的用于驅(qū)動汽車行走的驅(qū)動模塊以及存儲發(fā)電模塊產(chǎn)生多余電能的儲能模塊；所述驅(qū)動模塊動量回收產(chǎn)生的電能存儲在儲能模塊中；所述控制模塊控制發(fā)電模塊產(chǎn)生的電能的輸送及存儲；還包括氣剎模塊，所述氣剎模塊由發(fā)電模塊或儲能模塊供電。本發(fā)明通過發(fā)電模塊的設(shè)置，在儲能模塊沒有電量的情況下驅(qū)動汽車行走同時向儲能模塊存儲電量，從而達到自發(fā)電的效果，有效的增加了續(xù)航里程。通過儲能模塊向氣剎模塊供電，提高了系統(tǒng)的集成度，同時提高了剎車的性能，優(yōu)化了電量的分配。