本發(fā)明公開尾氣發(fā)電和氣源波動(dòng)性的電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法，涉及電力系統(tǒng)發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：對(duì)多能源電力系統(tǒng)建立約束模型獲取多能源電力系統(tǒng)的運(yùn)行成本；根據(jù)多能源電力系統(tǒng)運(yùn)行成本建立多能源電力系統(tǒng)的發(fā)電調(diào)度的目標(biāo)函數(shù)。本發(fā)明還公開尾氣發(fā)電運(yùn)行和氣源波動(dòng)性的電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度裝置。本發(fā)明基于尾氣電廠發(fā)電過(guò)程，根據(jù)尾氣發(fā)電運(yùn)行特性和煤氣柜運(yùn)行特性的尾氣發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行約束模型，結(jié)合現(xiàn)有電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度模型，將最小化系統(tǒng)生產(chǎn)成本與最小化煤氣柜柜位波動(dòng)相結(jié)合，形成尾氣發(fā)電運(yùn)行特性和氣源波動(dòng)性的新型電力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法，解決新型電力系統(tǒng)尾氣發(fā)電搶占新能源發(fā)電通道的問(wèn)題。