本實(shí)用新型公開了一種適用于氫能汽車的液體有機(jī)氫化物車載供氫系統(tǒng)，包括原料箱、冷卻換熱器、進(jìn)料泵、至少四個(gè)微反應(yīng)器單元、冷凝換熱器、緩沖罐、儲(chǔ)液罐、熱電偶測(cè)量溫控儀；原料箱、冷卻換熱器、進(jìn)料泵依次相連；進(jìn)料泵的出口與每個(gè)微反應(yīng)器單元的入口相連，每個(gè)微反應(yīng)器單元的出口均與冷凝換熱器的入口相連，冷凝換熱器的出口分別與緩沖罐的入口和儲(chǔ)液罐的入口相連，儲(chǔ)液罐的出口與冷卻換熱器的入口相連，在儲(chǔ)液罐與冷卻換熱器相連接的管路中設(shè)置有開關(guān)閥；所有微反應(yīng)器單元均與熱電偶測(cè)量溫控儀相連。本實(shí)用新型最大限度地利用傳統(tǒng)汽油車的基本結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)設(shè)施，一方面減小了對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊，另一方面也使新能源汽車的運(yùn)行流程更加安全。