本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種纜上控制與保護(hù)電路板及電動(dòng)汽車充電線，包括繼電器、電流感應(yīng)器件、CP信號(hào)匹配電路以及MCU，繼電器根據(jù)MCU輸出的控制信號(hào)控制充電線的導(dǎo)通或斷開(kāi)，CP信號(hào)匹配電路用于將MCU產(chǎn)生的CP信號(hào)輸出，或者將接收的CP信號(hào)輸入到MCU，繼電器的一端與電源輸入端的火線接口和零線接口連接，繼電器的另一端用于連接輸出導(dǎo)線，輸出導(dǎo)線穿過(guò)電流感應(yīng)器件后再連接到電源輸出端的火線接口和零線接口，電流感應(yīng)器件用于檢測(cè)輸出導(dǎo)線上的電流。輸入L線和N線先經(jīng)過(guò)繼電器，再穿過(guò)電流感應(yīng)器件到輸出端，為電流感應(yīng)器件不焊接到PCB上提供了可能性，減小了PCB板的面積，減少了功率電流在電路板上經(jīng)過(guò)的距離。