本實用新型公開了一種高強度電池液冷板，包括上殼體和下殼體，上殼體的底部開設有第一空腔，下殼體的頂部開設有第二空腔，第二空腔內表面的頂部從左到右依次焊接有第一多孔管和第二多孔管，且第三多孔管的頂部開設有第二搭載設置孔，本實用新型涉及新能源汽車的動力電池液冷板技術領域。該高強度電池液冷板，通過上殼體、下殼體、第一多孔管、第二多孔管和第三多孔管的連接結構增加了液冷板整體強度，能夠直接承重，使得該液冷板在使用過程中因為強度的提高不容易變形損壞，提高了該液冷板的安全性，并且由于沒有使用支撐件作支撐，液冷板重量和所占空間下降，電池包能量密度提高，增加了模組的空間利用率也降低了生產成本。