本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車(chē)電池?zé)峁芾碛玫陌迨綋Q熱器及其系統(tǒng)，板式換熱器包括：第一換熱模塊；第二換熱模塊；第一進(jìn)出液口；第二進(jìn)出液口；單向控制組件。當(dāng)制冷劑流動(dòng)方向不同時(shí)，制冷劑所流經(jīng)的路徑即行程存在差異，當(dāng)制冷劑為高溫狀態(tài)時(shí)，制冷劑從第一進(jìn)出液口流入，從第二進(jìn)出液口流出，制冷劑依次流經(jīng)第一換熱模塊和第二換熱模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池控溫回路的充分加熱。當(dāng)制冷劑為低溫狀態(tài)時(shí)，制冷劑從第二進(jìn)出液口流入，從第一進(jìn)出液口流出，制冷劑僅流經(jīng)第一換熱模塊，本實(shí)用新型在電池制熱時(shí)需要過(guò)冷段的主要作用是在于提高了制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時(shí)也有增加換熱能力的作用。