本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。該空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)包括：氣源、控制系統(tǒng)、曲軸以及多個(gè)氣缸；所述曲軸具有多個(gè)呈相同夾角錯(cuò)位設(shè)置的曲拐；多個(gè)氣缸分別依次連接于一個(gè)所述曲拐,所述控制系統(tǒng)用于控制所述氣源的給氣和排氣以帶動(dòng)各個(gè)氣缸進(jìn)行動(dòng)作，所述曲軸在各個(gè)氣缸的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型利用壓縮空氣作為汽車的動(dòng)力來源是相對(duì)于蒸汽動(dòng)力、燃油、燃?xì)鈩?dòng)力、油電混合動(dòng)力、純電動(dòng)動(dòng)力以及其他新能源動(dòng)力中更為優(yōu)越的一種動(dòng)力，壓縮空氣動(dòng)力汽車的采集能源范圍十分廣闊，高節(jié)能且無污染，其獲得方式優(yōu)越方便。本實(shí)用新型整體設(shè)計(jì)巧妙，具有體積小、重量輕、加工方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定高的特點(diǎn)，利于推廣與應(yīng)用。