本實用新型公開了一種新型電動車用轉向助力系統(tǒng)，包括轉向助力泵和方向機，轉向助力泵的出油口與方向機的進油口之間通過液壓油管相連，并且液壓油管上還設有單向閥；在所述單向閥與方向機之間的液壓油管上設有三通，并且單向閥的出油口與三通的一個口相連，方向機的進油口與三通的一個口相連，所述三通的第三個口連接有蓄能器；所述蓄能器包括高壓儲氣罐和設在高壓儲氣罐中的氣腔和油腔，并且油腔的油口與三通的第三個口相連。由蓄能器補充驅動方向機工作，可以更小功率的轉向助力泵，同時轉向助力泵連續(xù)工作而沒有改變電動車的任何控制系統(tǒng)，從而使得新能源電動車既減小了功率又增加了續(xù)航里程。