本實(shí)用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)力電池箱風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，包括若干個(gè)電芯電性連接組成的電池模組，所述電池模組下方設(shè)有散熱基座，散熱基座與每個(gè)電芯對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有凹槽，散熱基座一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，散熱基座另一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，電芯設(shè)置在凹槽上方并且電芯與凹槽之間設(shè)有散熱片。本實(shí)用新型凹槽形成風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)口連接風(fēng)機(jī)送風(fēng)對(duì)散熱片散熱，熱量被帶到箱體外，風(fēng)道很好的利用了模組的支撐結(jié)構(gòu)很大程度上的減小了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，相對(duì)于自然冷卻該設(shè)計(jì)冷卻效果有明顯的提高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、散熱均勻，延長(zhǎng)電池的壽命。