本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電控轉(zhuǎn)向油泵。該電控轉(zhuǎn)向油泵為油泵電機(jī)（1）與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵（2）一體化機(jī)直聯(lián)內(nèi)插式絕緣型電控轉(zhuǎn)向油泵，油泵電機(jī)（1）的輸出端內(nèi)設(shè)有油泵電機(jī)內(nèi)花鍵軸（4）；動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵（2）的輸出端內(nèi)設(shè)有油泵花鍵軸（5）。油泵電機(jī)內(nèi)花鍵軸（4）與油泵花鍵軸（5）相配合將油泵電機(jī)（1）與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵（2）聯(lián)接在一起，并且在油泵電機(jī)（1）的底座上設(shè)有絕緣子（3）。該電控油泵具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、絕緣性好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。