本實用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，提供了一種內(nèi)置風道的電源模塊及其電池箱，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池箱散熱效率低的問題。一種內(nèi)置風道的電源模塊，包括電池箱和電池組，電池箱的箱體上設有出風口和進風口，電池箱內(nèi)設有電池支架，電池支架包括用于固定電池組的支撐部分和連接在支撐部分的靠近進風口一側(cè)的隔離部分，電池支架的兩側(cè)分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道，電池支架上設有兩個以上的分支風口，隔離部分傾斜連接在支撐部分上以在風道靠近進風口的一側(cè)形成傾斜導流結(jié)構(gòu)。冷卻氣流通過多個并聯(lián)風道進行對電池組的冷卻，經(jīng)過傾斜導流結(jié)構(gòu)的導向作用，流速快、穩(wěn)定，且冷卻風力集中，使電池箱的散熱效果增加。