本實(shí)用新型涉及一種新能源電動車，具體涉及一種三擋、四擋AMT變速箱用換擋驅(qū)動機(jī)構(gòu)。一種三擋、四擋AMT變速箱用換擋驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括箱體，所述箱體內(nèi)左右側(cè)分別設(shè)有一傳動件，兩傳動件分別用于接收一驅(qū)動電機(jī)的力矩聯(lián)動，兩傳動件分別與一擋撥桿轉(zhuǎn)軸聯(lián)動，兩擋撥桿轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置并均通過軸承與箱體固定，兩擋撥桿轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有一擋撥桿，所述箱體設(shè)有供擋撥桿一端伸出的開口，兩擋撥桿轉(zhuǎn)軸相互獨(dú)立不聯(lián)動，且兩擋撥桿轉(zhuǎn)軸相互臨近的端部形成有相互配合的凹部和凸部，所述凸部伸入凹部內(nèi)，所述凹部所形成的槽壁與凸部外表面間隙配合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、能使變速箱內(nèi)齒輪緩沖減震，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，使用可靠性高，能延長變速箱使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。