本發(fā)明公開了新型電動(dòng)車鋰電池存儲(chǔ)裝置,包括:底座,所述底座的頂部固定設(shè)置有殼體,所述殼體的側(cè)壁上設(shè)置有開合門,所述殼體的底部設(shè)置有出氣口,所述殼體的兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣通道,所述殼體的內(nèi)底部設(shè)置有放置組件驅(qū)動(dòng)裝置,本發(fā)明中,通過驅(qū)動(dòng)裝置以及檢測(cè)裝置之間的配合使用,實(shí)現(xiàn)在電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)時(shí),通過抵緊桿在檢測(cè)彈簧的彈力作用下,將鋰電池的側(cè)壁抵緊,進(jìn)而使得當(dāng)鋰電池的側(cè)壁持續(xù)鼓包和凹陷時(shí),抵緊桿將會(huì)使得移動(dòng)板發(fā)生移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)板移動(dòng)超過報(bào)警區(qū)塊時(shí),將會(huì)使得報(bào)警區(qū)塊發(fā)出警報(bào),提時(shí)工作人員鋰電池受到損壞,實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)過程中,對(duì)鋰電池進(jìn)行質(zhì)檢,及時(shí)判斷故障情況,及時(shí)做出處理,提高設(shè)備的便利性。
聲明:
“新型電動(dòng)車鋰電池存儲(chǔ)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)