本發(fā)明涉及一種鋰離子動力電池均衡控制裝置、系統(tǒng)及方法，所述控制裝置的主控制器在下述情況下禁止從控制器內(nèi)各均衡控制電路啟動電池單體均衡：安全氣囊碰撞信號有效；整車控制器與電池管理系統(tǒng)通信失效；電池總成出現(xiàn)嚴重故障；電池總成與整車都處于正常工作狀態(tài)，整個電池總成的SOC值低于下限值。當(dāng)最大與最小單體SOC之間的差值超過設(shè)定的最高差值閾值時，主控制器輸出控制指令啟動電池單體均衡；當(dāng)最大與最小單體SOC之間的差值小于設(shè)定的最低差值閾值時停止均衡動作。本發(fā)明從整車狀態(tài)、動力電池自身狀態(tài)以及單體的SOC三個角度出發(fā)進行均衡控制，能夠全面、準確滿足每個電池單體不一致性均衡控制需求，具有良好的推廣應(yīng)用價值。